-
Møller Bil Bruktbil AS avd. Hvam:
Innkjøper bruktbil
-
Bilia Norge AS:
Salgsleder, Mini Skøyen
-
Motor Forum Ålesund:
Ettermarkedsleder
-
Møller Bil Asker og Bærum:
Bruktbilselger
-
Toyota Haugesund AS:
Salgssjef
-
Møller Bil Oslo Vest Volkswagen:
Fagtekniker
-
Xpeng Motors (Norway) AS:
Customer Experience Manager
-
Bilbutikk1 as Avd Ås:
Kundemottaker / Delelagermedarbeider
-
Sulland Lier:
Mekaniker
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Otta
-
Frydenbø Bil Ålesund AS:
Bilmekaniker
-
Alfie Bilskade AS:
Biloppretter
-
BilXtra Skøyen AS avd Asker:
Bilmekaniker
-
Bilia Insignia:
Salgsdirektør, Bilia Insignia
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
-
Tide Verksted AS, Avdeling Voss:
Mekaniker tyngre- og lette kjøretøy
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
Rettedal Bilkontroll AS:
EU-kontroll, produksjon og lager, kombinert stilling
GTI møter GTC: Tusenfryd på fire hjul
Diskret moro for kjøreglade i alle aldre
Først publisert i BIL 6 - 2005.
Volkwagen har hatt stor suksess med sin nye Golf GTI med 200 hester. Nå vil Opel så absolutt kjempe om kundene, og de har ikke bare èn utfordrer, de har to. Astra GTC leveres nemlig i en 170 hesters versjon i tillegg til den toppmotoriserte 200-hesteren, og da kryper prisen under 300.000 kroner. Vi har kjørt alle tre for å finne forskjeller og likheter hos de tyske adrenalin-konkurrentene.
Styrerespons, bremser, veigrep på bar vei tilsier at dette i utgangspunktet er sikre biler, forutsatt at personen bak rattet har en viss erfaring i å håndtere en bil. Du må nemlig være forberedt på at biler med så mye fraspark stikker sideveis når du er aggressiv med høyrefoten. Det er også lett å få hjulspinn på fuktig veibane ved gasspådrag.
LES VIDERE:
- VW Golf GTI
- Opel Astra GTC
- Konklusjon- Priser og tekniske data
