-
Bilskadereparatør
Bertel O. Steen Asker og Bærum AS
-
Mekaniker
Volvo Car Stor-Oslo AS
-
Bilkontrollør
NAF senter Dal
-
Bilberger
REDGO Norway AS avd Oslo
-
Bilansvarlig
Bertel O. Steen Lørenskog
-
Kunderådgiver
Toyota Østfold AS
-
Salgskonsulent Næring
Toyota Romerike AS
-
Salgskonsulent
Porsche Center Son AS
-
Bilkontrollør
NAF senter Mastemyr
-
Innkjøpsansvarlig
Motor Part AS
-
Bilmekaniker
Sør Caravan AS
-
Mekaniker/tekniker
Birger N. Haug AS avd Asker og Bærum
-
Bruktbilselger
Birger N. Haug AS avd Gardermoen
-
Oppretter
Volmax
-
Bruktbilselger
Bertel O. Steen Vestfold AS
-
Næringsselger
RøhneSelmer AS
-
Digital innkjøper
Autoproff Norge AS
-
Digital selger
Autoproff Norge AS
-
Senterleder
NAF senter Stavanger
-
Mekaniker
Birger N. Haug Oslo
-
Teamleder
Birger N. Haug Oslo
-
Takstmann
AutoIn bilskadesenter AS
-
Sales Specialist
Axalta Coating Systems Norway AS
Her er nye Audi S3
De som er på jakt etter en kompakt spreking i premium-segmentet får et nytt alternativ når Audi nå lanserer S3 i to karosseriformer.
I løpet av våren ble vi presentert for en ny generasjon A3, først som kombikupe og deretter som sportslig sedan.
Nå viser Audi variantene som appellerer til dem som ønsker seg noe sprekere, men som ikke ønsker å bruke altfor mye penger på bil.
Audi S3 får 2-liters twin turbomotorer med 310 hestekrefter og et dreiemoment på 400 Newtonmeter. Begge modellen gjør null til hundre på kjappe 4,8 sekunder og har en elektronisk sperret toppfart på 250 km/t.
Standard girkasse er 7-trinns DSG og kreftene fordeles til alle fire hjul gjennom Audis velkjente quattro-system.
S3-modellene leveres som standard med sportsunderstell som reduserer bakkeklaringen med 15 mm. Et justerbart dempersystem kan bestilles som ekstrautstyr.
Standard felgutrustning er 18-tommere, mens 19-tommere står på listen over ekstrautstyr. Bremsene står i stil med bilens ytelser med ventilerte skiver og sortlakkerte calipere.
S3 sedan har en diskret hekkspoiler på koffertlokket mens denne på Sportback er plassert øverst på bakluka. Begge modeller har fire enderør, og via Audi Select-systemet kan man styre graden av godlåt.
Infotainment-systemet består av en 10,1-tommers skjerm mens en 10,25-tommer (12,3 tommer som ekstrautstyr) erstatter de konvensjonelle instrumentene. Detaljer i aluminium eller karbonfiber kan bestilles for å foredle interiøret.
Nye S3 lanseres i begrenset opplag med to spesielle lakkfarger – Python Yellow og Tango Red.
Direkte konkurrenter til nye S3 er BMW 235i Gran Coupé og Mercedes-AMG A35 / CLA35.
Siden vil det også komme en enda mer potent RS3, men mest interessant for norske kunder er nok at nye A3 snart lanseres som ladbar hybrid. Med brukbar rekkevidde vil A3 TFSIe trolig finne en del kunder i Norge, slik forgjengeren A3 e-tron har gjort de siste seks årene.