TT tar til racingbanen

Audi starter egen racingserie for TT, og skal bruke serien som kvalifikasjonsserie for større motorsportsgrener.

Odd Erik Skavold Lystad Odd Erik Skavold Lystad

Publisert onsdag 22.10.2014 - 16:30 Sist oppdatert onsdag 22.10.2014 - 16:39

Kanskje er det for å endelig bevise at TT fungerer som sportsbil, kanskje for å bli kvitt posørstempelet særlig første generasjon har slitt med (se filmen About A Boy, med Hugh Grant som TT-eier).

Eller kanskje er det bare fordi de kan.

Uansett årsak; Audi lanserer nå Audi Sport TT Cup – en racingserie kun for Audi TT. Alle bilene skal holdes og driftes av quattro GmBH, som også vil klargjøre alle bilene før løp. 24 biler skal delta – 18 av de får faste førere, mens de seks siste skifter mellom gjesteførere i løpet av sesongen.

- Audi konsentrerte seg kun om toppnivåracing lenge, sier Wolfgang Ulrich, sjef for Audi Motorsport.

- Med TT Cup kan vi nå tilby muligheten for å starte racingen i en Audi, sier han.

Den nye serien kan bli en inngangsbillett til større racingklasser for de førerne som gjør det bra. Føreren som vinner TT Cup vil nemlig få fabrikkstøtte fra Audi i GT3-klassen, hvor de har hatt Audi R8 LMS-biler i flere år.

Lav vekt og overboost
De som får lov å kjøre i TT Cup må først gjennom en utvelgelsesprosess. Når de først har fått sjansen vil de få veiledning av Marcus Winkelhock – tidligere DTM-sjåfør og vinner av årets 24-timersløp på Nürburgring og Spa.

TT Cup blir også linket opp mot DTM; TT-serien skal nemlig følge DTM-sesongen fra og med neste år.

Bilene som skal kjøres har blitt strippet, og veier kun 1.125 kilo. Under panseret sitter en 2-liter med 310 hestekrefter – 340 med rattknapp-aktivert overboost-funksjon for forbikjøringer – koblet til en sekstrinns S Tronic dobbelclutch-girkasse. På forakselen sitter det en aktiv differensial, som kan styres elektronisk fra førersetet.

Motor og girkasse er i følge Audi nærmest uforandret fra produksjonsmodellen; Audi TTS.

- Med TT Cup tilbyr vi en attraktiv racerbil både for begynnere og de som vil skifte fra andre racingserier, sier Heinz Hollerweger, direktør for quattro GmBH.