-
Opplysningsrådet for veitrafikken AS:
Salgskonsulent
-
Tromsø Billakkering AS:
Bilskadereparatør
-
Bilplaneten AS:
Mekaniker / Teknisk leder
-
Snap Drive Bergen:
Mekaniker
-
Viking Kontroll AS:
Teknisk kontrollør
-
Busland:
Oppretter / lakkerer til bussverksted på Ski
-
Bilia Norge AS:
Regionsjef Servicemarked, BMW & Mini
-
Bilia Skøyen:
Servicemarkedssjef, Bilia Skøyen
-
Snap Drive Åneby:
Mekaniker
-
Werksta Norge:
Kundemottaker / Takserer
-
Snap Drive:
Bilmekaniker / stedfortredende teamleder
-
Polestar:
Ettermarkedsleder | Norge
-
Bilia X:
Regiondirektør XPENG i Bilia
-
Bertel O. Steen:
Commercial Incentive Manager
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør for Werksta Elverum
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
Tips og sjekkliste
De tre beste tipsene!
Sjekk hva det koster å forsikre bilen før du bestemmer deg. Du kan få prissjokk – særlig om bilen er med turbo og du er ung og uten stor forsikringsbonus.
Ingen kjøper TT for å ligge bakerst i køen. Mange biler er hardt kjørt og det er derfor behov for ekstra teknisk kontroll.
Sjekk biler som er bruktimportert ekstra grundig. Få dokumentert at bilen har ESP.
Sjekkliste:
Motor
Bilene laget fra 2001 til 2003 skal ha skiftet coilen – sjekk at det er gjort. Ellers er motorkvaliteten god.
Elektrisk
Sjekk grundig elektriske vinduer og at varsellyset for ESP ikke lyser i utide.
Gear
Sjekk at bilen er like enkel å få i revers som forover. Dårlig synkroniseringen for revers kan koste deg dyrt.
Interiør
En av de beste i klassen. Smakfullt og sportslig uten å virke harry. Sjekk at setene fortsatt er myke og behagelige.
Dekk/hjul
Sjekk at felgene ikke har skader og at det er tilstrekkelig mønster på alle åtte dekk, pluss reservehjulet. Audi TT har dekkdimensjon 205/55R16 (225/45R17 på turbo), ikke akkurat billigdekk.
Bremser
Sørg for at bilen har nye bremseklosser og at skivene ikke har skader.
Fjæring
Multi-link aksel gir ikke problemer om bilen er normalt vedlikeholdt. Gir god stabilitet i kombinasjon med ES, men er dyrt å reparere.