-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Servicemarkedsleder
-
Werksta Norway AS:
Biloppretter og Billakkerer til Werksta i Bergen
-
RSA Bil Drammen:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Drammen
-
Møller Bil Hvam:
Salgssjef/Markedssjef
-
Bilia Norge AS:
Leder Controlling
-
Norsk Scania:
Instruktør Teknisk Opplæring
-
RSA Bil Oslo:
Produksjonsleder - RSA Bil Oslo
-
RSA:
Store Manager BYD - RSA Bil Oslo
-
Team Verksted AS:
Oppretter/lakkerer
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Hamar
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Høvik
-
Møller Bil Trondheim:
Nybilselger Audi
-
Vestfold Autogass AS:
Bilmekaniker / Leder
-
RSA Bil Oslo:
Bilmekaniker/tekniker BYD - RSA BIL Oslo
-
RSA Bil Oslo:
Bilmekaniker/tekniker - RSA Bil Oslo
-
Norwegian Mobility Group AS:
Regionssjef - MG
-
Subaru Norge AS:
Forhandleransvarlig - Salgssjef
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Otta
-
Knoks Bildeler AS:
Mekaniker
-
MEKO Norway AS:
Leder for MEKO Academy (tidligere Promeister Academy)
-
RN Norge:
Head of Sales
-
Werksta Norge AS:
Verkstedleder for Werksta Fana
-
Sulland Elverum:
Daglig Leder
-
RSA:
Salgs- og markedskoordinator
-
Berg Auto AS:
Dele- og lagerleder / Delesjef
-
Sentrum Auto AS:
Bilmekanikere
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Karihaugen
-
MyCar Stavanger:
Salgssjef
-
Team Verksted AS:
Plassjef Trondheim
-
RSA Bil Arendal:
Bruktbilansvarlig - RSA Bil Arendal
-
RSA Bil Arendal:
Bilselger - RSA Bil Arendal
-
Norsk Scania:
Verksmester/teknisk leder
-
RSA Bil:
Plassjef - RSA Bil Tromsø
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
- DTM-versjon
- DTM-versjon
310 hester har funnet plass i Abt's TT-versjon
310 hester har funnet plass i Abt's TT-versjon
- PÃ¥ messen
- På messen
- TT-limited
- TT-limited
ABT TT til salgs
ABT er et av de tyske trimmingsfirmaene jeg har sans for. De praktiserer det de selger og de holder ut. I forrige sesong stilte de i DTM med en Audi TT som var helt håpløs. I år vinner den på krevende baner som Nürburgring. Og nå kan du kjøpe en replica.
Hvilket de altså gjør i år, og det feiret de ved, sammen med andre debutanter, å presentere sin TT-limited Wide Body for salg. Her har vi både et styling-kit og omfattende mekaniske endringer. Av bildene ser du klart at den sitter meget bedre enn standard-utgaven. Frontspoileren og de brede hjulkassene er hentet rett fra årets racerbiler, kjørt av blant andre Laurent Aiello. Sideskjørtene, hekkspoileren og diffuseren bak, som virkelig er med på å øke marktrykket, er i meste laget for racing-reglementet, men desto mer virksomt også på landeveien. Dessuten er det jo litt status i slike karbonfiber-biter.
Hjulene er selvfølgelig ABTs, og bremsesystemet er nytt og kraftigere. Under panseret er motoren overtalt til å prestere 310 hester, blant annet ved hjelp av en turbo-installasjon. Da snakker vi racing-prestasjoner. 0-100 på litt over 5 sekunder, og 250 km/t + i toppfart.
Bilen som ble vist hadde høyre-ratt. Det forteller sitt om at ABT ikke lenger er en tysk lokalsmie. Her eksporteres det til Japan og England også, pluss til de fleste venstreratt-land.
Men for oss er kanskje en av hans andre premierer mer interessant? Selv om bilen ikke var dramatisk, dieselmotoren trimmet fra 75 til 95 hester, fjæringen senket med 40 mm, og en del styling elementer, er det godt gjort å ha den nye ABT Polo klar samtidig med at VW hadde verdenspremiere på den, to haller bortenfor.
