VW fra pumpedyse til Common Rail

Volkswagen-konsernet har allerede begynt å erstatte pumpedyse innsprøytningssystemer med Common Rail-systemer hos Audi, og resten av TDI-programmet vil bli faset ut fram til 2012, skriver Automotive News Europe.

Tor Ivar Volla - MotorBransjen Tor Ivar Volla - MotorBransjen
Publisert Sist oppdatert

Volkswagen har allerede gitt Siemens VDO ordre på omtrent halvparten av de common rail-enheter de vil trenge i framtiden. Dette er neppe Bosch glade for – både fordi det er de som har utviklet Common Rail og fordi Bosch bare i fjor leverte 1,8 millioner TDI-systemer til Volkswagen – 90 prosent av totalen.

Nå forsvinner en betydelig del av kaka over til rivalen Siemens VDO, som i fjor hadde en omsetning på 73 milliarder norske kroner, mens Bosch nådde 85 milliarder. Siemens-sjefen, Wolfgang Denel varslet allerede tidligere i år at konsernet innen kort tid vil passere Bosch som verdens største leverandør av bilelektronikk.

I mellomtiden lanserer Volkswagen-konsernet fortsatt nye TDI-modeller. Ny denne uka er en 2-liters TDI i Skoda Octavia RS (bildet). Og spørsmålet er om ikke den godt innarbeidede TDI-betegnelsen vil leve videre - selv om prinsippet for motorene blir et annet enn i dag.

motorbransjen audi nyheter seat volkswagen skoda


Se alle ledige stillinger på BilJobb.no

Kortnytt:

Powered by Labrador CMS