Tett på ny TT

Det er på høsten nye TT skal debutere – først i lukket utgave. Den har elementer vi kjenner fra andre nyere Audi-modeller, som den distinkte grillen og store, røde baklykter. Mens forgjengeren er enten hatet eller elsket, avhengig av øyet som ser den, vil den nye ha en bredere appell og treffe flere på hjemmebane.

På alle fire
Sammenlignet med sin forgjenger blir nye TT større og mer praktisk. Den får drift på forhjulene som standard på de rimeligste modellene, men de fleste i Norge vil bestille sin TT med anerkjent quattro-teknikk.

Den velbrukte 1,8-liters turbomotoren som er mest utbredt i dagens TT, blir ikke tilgjengelig i neste generasjon. Her vil basismotoren være 2,0 TFSI-motoren kjent fra bl.a. Golf GTI. TT vil også tilbys med V6-motor – sannsynligvis den nye 3,5-literen som snart lanseres i Q7.

Det spekuleres også i en RS-utgave på et senere tidspunkt. En tredje karosserivariant, basert på konseptbilen Shooting Break, kan også bli aktuell dersom Audi ser et marked for en slik bil. Paris-utstillingen i september er sannsynlig arena for verdenspremieren for nye Audi TT Coupé mens roadsteren ligger lenger frem i tid.

Styrt lekkasje
Audi selv har laget en skjermsparer du kan laste ned ved å registrere deg på den norske hjemmesiden. En av BilNorge.nos lesere, Øystein Sæbø "pakket opp" Audis skjermsparer og fikk på den måten ut disse illustrasjonene.