-
BilXtra Skøyen:
Bilmekaniker
-
Bilia Norge AS:
Plassjef, BMW Hønefoss
-
Møller Bil Oslo Vest:
Bilglassmontør
-
RSA BIL Arendal:
Bilpleier - RSA BIL Arendal
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
RSA Bil Romerike:
Servicemarkedssjef - RSA Bil Romerike
-
Møller Bil Hvam:
Servicemarkedssjef
-
RSA BIL Drammen:
Bilmekaniker/tekniker
-
Mekonomen Bilverksted, Arna:
Avdelingsleder / Kundemottaker
-
MECA Bilverksted, Sandnes:
Bilmekaniker
-
MECA Bilverksted, Bryne:
Bilmekaniker
-
RSA BIL Kristiansand:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Kristiansand
-
Møller Bil Nesttun:
Servicemarkedssjef
-
Bertel O. Steen Hamar:
Salgskonsulent Nyttekjøretøy
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Orkanger
-
Toyota Haugesund AS:
Bilmekaniker, fagtekniker og hjelpearbeider
-
AutoFrakt AS:
Daglig leder til AutoFrakt AS
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Gulskogen
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør for Werksta Hadeland
-
Werksta Norge AS:
Biloppretter/ Mekaniker for Werksta Nesbyen
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Romerike
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Grorud
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
BilXtra Skøyen AS, avd. Moss:
Teknisk leder
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
Ny luksus-Audi avslørt
Her er beviset på at Audi utvikler en konkurrent til Mercedes CLS.
Som forventet
Vi har tidligere vist datamanipulerte illustrasjoner av Audi A7, men her er det endelige beviset på at Audi har en slik bil under utvikling. Mye tyder på at den er på plass i 2010 dersom ikke markedet for slike biler stopper helt opp.
Modellen, som med stor sannsynlighet skal døpes Audi A7, er en firedørs coupé basert på samme plattform som neste generasjon A8. Den blir en konkurrent til Mercedes CLS, og til en viss grad også til Passat CC.
SE FLERE FREMTIDSMODELLER FRA AUDI HER
Eksklusiv
A7 blir minst like eksklusiv som A8 og vil også dele drivlinjer med denne.
I startfasen kan du nok glemme 2,8-liters bensinmotoren som er rimeligste alternativ i A8-familien.
Muligens blir alternativene bare 4,2-liters V8-motorer for enten bensin eller diesel pluss den store 12-sylindrede dieselmotoren på 6,0 liter.
Siden vil utvalget bli utvidet med nye, kompressor- eller turbomatede motorer. W12-motoren fases trolig ut grunnet høy pris og høye utslipp.
Sannsynligheten er stor for at også quattro blir standard, for det er liten vits å tilby forhjulsdrift i et segment hvor kundene gjerne plusser på med tilbehør for et par hundre tusen kroner.