-
Autoinnkjøp AS Trollåsen:
Kommersiell leder/Partnerkandidat
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
Møller Bil Minde:
Salgssjef Audi
-
Frydenbø Bil:
Servicemarkedssjef Volkswagen og Skoda
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Sluppen:
Bilmekaniker
-
Bilbutikk1 AS:
Servicetekniker
-
Autoria Bil AS avd. Ski:
Bilselger
-
Møller Bil Oslo Vest:
Markedssjef
-
Hyre AS:
Head of Reparations
-
Volvo Car Stor-Oslo AS:
Leder Servicemarked
-
BilXtra Skøyen AS avd Moss:
Teknisk leder
-
RSA Bil Kristiansand:
Bilselger - RSA Bil Kristiansand
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
Werksta Norge:
Skadetakserer / Kundemottaker for Werksta Lillehammer og Werksta Hadeland
-
RSA Bil Fredrikstad:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Fredrikstad
-
Rodin & Co:
Serviceteknikere på verkstedutstyr
-
Werksta Norge:
Skadetakserer for Werksta Sveberg
-
RSA Bil Oslo:
Bilselger - RSA Bil Oslo
-
Møller Bil Gran:
Daglig leder
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Nesbyen
-
Brennes Auto AS:
Servicemarkedssjef
-
Bilia Drammen, verksted Volvo:
Bilmekaniker, Volvo Drammen
-
Bilia Norge AS:
Selger, Bilia Insignia Kristiansand
-
Bilia Norge AS:
Plassjef, Bilia Insignia Kristiansand
-
NDI Norge AS:
Salgs-og produktsjef med ansvar for last og industri/anleggsdekk.
-
BilXtra Skøyen AS avd Holmlia:
Bilmekaniker
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Servicemarkedsleder
-
Werksta Norway AS:
Biloppretter og Billakkerer til Werksta i Bergen
-
Norsk Scania:
Instruktør Teknisk Opplæring
-
RSA Bil Oslo:
Produksjonsleder - RSA Bil Oslo
-
RSA:
Store Manager BYD - RSA Bil Oslo
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Hamar
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Høvik
-
Vestfold Autogass AS:
Bilmekaniker / Leder
-
Knoks Bildeler AS:
Mekaniker
-
Werksta Norge AS:
Verkstedleder for Werksta Fana
-
Sentrum Auto AS:
Bilmekanikere
-
MyCar Stavanger:
Salgssjef
Nytt samleobjekt
Finale for Audi TT i USA
I Norge ble de siste nye TT-ene registrert i 2020, men den selges fortsatt mange steder. Nå nærmer seg slutten i USA, og det markeres med en TT Roadster Final Edition.
Det har lenge vært kjent at TT forsvinner med dagens generasjon. Det ligger en erstatning i Audis planer, men det eneste som er kjent om denne er at den blir elektrisk, og det er slett ikke sikkert at den vil benytte TT-betegnelsen.
En mulighet kan jo være å dele plattform og komponenter med Porsches elektriske 718 som er under utvikling, men derom foreligger ingen offisiell informasjon.
En spydspiss
Den originale Audi TT ble lansert i 1998, først som coupé, og betegnelsen stammer fra det legendariske TT Trophy-racet på Isle of Man hvor NSU og DKW som senere ble innlemmet i Audi-konsernet hadde stor suksess med sine tohjulinger.
Dagens TT, som er tredje generasjon, kom på markedet i 2014 og fikk en facelift i 2019. TT har vært en spydspiss for innføring av ny teknologi hos Audi, blant annet elektronisk justerbar hekkspoiler, digital cockpit og OLED-teknologi i baklyktene for å nevne noe.
Men nå bærer det ubønnhørlig mot de evige jaktmarker, og i USA markeres dette med TT Roadster Final Edition som skal bygges i et opplag på 50 eksemplarer. For å minnes originalen tilbys disse som originalen fra 1998 i Goodwood Green lakk.
Flashback
Interiøret er i Palomino Brown skinn som også trekker paralleller til originalen. Videre detaljer inkluderer grå kalesje, 20-tommers hjul, S Line eksteriørpakke og karbonfiber dekordetaljer i interiøret.
Bilen er utstyrt med 2,0-liters motor, firehjulsdrift og 7-trinns DSG-kasse og skal klare null til seksti miles på 5,5 sekunder.
Den får også noen detaljer fra TTS, som sportsseter, senket sport-chassis med magnetic ride dempere og dekk i dimensjon 255/30.
Audi USA har priset spesialversjonen til 68.895 dollar og det blir garantert rift om de 50 bilene.