-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Grorud
-
RSA Bil Oslo:
Bilmekaniker/PKK-kontrollør - BYD Oslo
-
Opplysningsrådet for veitrafikken AS:
Salgskonsulent
-
Tromsø Billakkering AS:
Bilskadereparatør
-
Bilplaneten AS:
Mekaniker / Teknisk leder
-
Snap Drive Bergen:
Mekaniker
-
Viking Kontroll AS:
Teknisk kontrollør
-
Busland:
Oppretter / lakkerer til bussverksted på Ski
-
Bilia Norge AS:
Regionsjef Servicemarked, BMW & Mini
-
Bilia Skøyen:
Servicemarkedssjef, Bilia Skøyen
-
Snap Drive Åneby:
Mekaniker
-
Werksta Norge:
Kundemottaker / Takserer
-
Snap Drive:
Bilmekaniker / stedfortredende teamleder
-
Polestar:
Ettermarkedsleder | Norge
-
Bilia X:
Regiondirektør XPENG i Bilia
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør for Werksta Elverum
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
Hot Q2 på trappene
Audi Q2 kommer til Norge i oktober, men modellen som er avbildet her får du neppe før i 2018.
Dette er nemlig prototypen på SQ2 - en variant for dem som er ute etter en kompakt crossover med svært potente egenskaper.
Les våre førsteinntrykk av Audi Q2
Den får en drivlinje tilsvarende den vi finner i Audi S3 Sportback – nemlig en 2,0-liters turbo med 300 hester kombinert med quattro firehjulsdrift. Fra før har Audi SQ5 og SQ7, i tillegg til RSQ3.
Og vi ser ikke bort fra at det på sikt kan komme en RSQ2 også – i så fall trolig med 2,5-liters femmer med rundt 350 hester.
Uansett vil Audi Q2 tilbys i langt heftigere utgaver enn hva tilfellet er for konkurrenten fra BMW-familien - Mini Countryman / Paceman John Cooper Works som nøyer seg med 218 hk.
Hvis vi antar at Q2-serien blir priset omtrent som A3 Sportback, vil en SQ2 havne på rundt 700.000 kroner, mens en eventuell RS-variant vil koste rundt 850.000. De vil i så fall bli sjeldne å se på norske skilter.
I første omgang tilbys Q2 med tre bensinmotorer og like mange dieselvarianter – de kraftigste i begge tilfeller med 190 hestekrefter.