-
Møller Bil Oslo Vest:
Produksjonsleder
-
Svalbard Auto AS:
Mekaniker for personbil
-
Tryg:
Salgssjef i bilkanalen
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Personlig servicetekniker
-
If Skadeforsikring:
Teknisk inspektør, Storbil og Maskiner
-
Toyota Insurance Services:
Network Account Manager
-
HTS Packline:
Junior selger
-
Stangeland Maskin AS:
Mekaniker Kjøretøyverksted
-
Stangeland Maskin AS:
Lakkerer med fagansvar
-
Man Truck & Bus Norge AS:
Selger Varebil
-
Bilia Norge AS:
Biloppretter, Risløkka
-
Bilia Norge AS:
Billakkerer, Risløkka
-
Bilia Norge AS:
Biloppretter, Røyken
-
Vågsbygd bilverksted AS:
Biltekniker/mekaniker
-
Bilia Norge AS:
Mastertekniker, BMW Skøyen
-
Bilia Norge AS:
Servicemarkedssjef, Volvo Follo
-
Odda Bilsenter AS:
Teknisk leder
-
Odda Bilsenter AS:
Bilmekaniker
-
XPeng Motors Norway AS:
Area Manager
-
Statens vegvesen:
Utekontrollør Jessheim
-
Werksta Bergen:
Bilskadetakserer
-
Jæger Automobil AS:
Bilskadetakserer
-
Toyota Bilia AS:
Key Account Manager
-
Quipd AS:
Teknikere
-
byMEDHUS AS:
Detailer / bilklargjører
-
byMEDHUS AS:
Bilselger
-
Werksta Kristiansand:
Billakkerer
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Fleet Manager
-
Mekonomen Company Bilverksted AS:
Avdelingsleder
-
Man Truck & Bus Norge AS:
Selger TopUsed
-
Møller Bil Stavanger:
Takserer
-
RSA Import:
Salgs- og markeds-koordinator
-
Man Truck & Bus Norge AS:
Selger nye lastebiler på Østlandet
-
Werksta Kristiansand:
Teamleder Karosseri
-
Bilservice AS:
Bilmekanikere
-
Mobile Kjeller AS:
Servicemarkedssjef
-
Man Truck & Bus Norge AS:
Key Account Manager Customer Service
-
Bilia Norge AS:
Innkjøpsansvarlig
-
Bilforlaget AS:
Journalister/Reporter
Under hammeren:
Rusten og møkkete Citroën-skatt
I disse dager pågår en stor auksjon i Frankrike. Mer enn 600 biler, bl.a. 120 Citroën 2CV, skal under hammeren. Alle i en tilstand fra slett-ikke-verst til kan-til-nød-reddes.
Denis Louma heter en herre som disponerte et ubrukt fabrikklokale midt i Frankrike. Denne bygningsmassen gjorde det åpenbart mulig for ham å utvikle seg til samler av det man kanskje kan kalle det maniske slaget.
Her er det samlet endeløse rekker DS’er og ID’er, og enda endeløsere rekker med 2CV’er i etasjen over.
Det har åpenbart vært brukt både tid og penger på å lagre dem forsvarlig, og noen av dem ser faktisk litt blanke ut etter at de er hentet ut og vasket.
Men de fleste er dekket av et solid lag beskyttende støv og hva luften i de trekkfulle lokalene ellers har dratt med seg.
(saken fortsetter under video)
Mest fransk
Nå er det ikke bare Citroëner det dreier seg om, men selv om det dukker opp en Panda og en Range Rover, en 380 SL og en Land Cruiser her og der, er i hvert fall majoriteten franske biler.
Noen er skikkelige samlerobjekter, en hekkmotor Renault 4CV for eksempel, eller lettmetalls Panhard Dyna, og noen er Youngtimere som en Xantia Activa eller nyere Peugeoter.
Et par er beskrevet som «perfekt stand», men de aller fleste heter «registreringspapirer OK, bilen er i funksjons-stand».
Til gjengjeld er prisene moderate. Her ute på bygda, midt mellom Lyon og Clermond-Ferrand, er det ikke akkurat Lamborghini-fraksjonen som er kommet for å by.
Det hele varer frem til lørdag.