-
Snap Drive:
Mekaniker
-
BilXtra:
Daglig leder
-
Snap Drive:
Teamleder
-
Snap Drive:
Bilmekaniker
-
Volvo Car Norway AS:
Product Follow Up Specialist
-
RSA:
Innkjøper - RSA Deler og tilbehør
-
Werksta Norge AS:
Regionleder
-
Nellemann Machinery AS:
Verksmester/Driftssjef
-
Motor Forum Oslo:
Bilmekaniker
-
RSA Bil Kristiansand:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Kristiansand
-
RSA BIL Oslo:
Produksjonsleder - RSA BIL Oslo
-
Bilia Norge AS:
Business Controller, Region JLR & Outlet
-
RSA Bil Kristiansand:
Bilselger - RSA BIL Kristiansand
-
RSA Bil Arendal:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Arendal
-
Team Verksted AS:
Varebil og lastebil mekaniker
-
Bertel O. Steen Lastebil og Buss AS:
Mekaniker
-
Hagen Bil AS:
Delemedarbeider
-
BEMA AS:
Ordre og kundeservicemedarbeider / lagermedarbeider
-
Motorpool Handel AS:
Regnskaps- og økonomimedarbeider
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
Mitsubishi viser ny elbil
Mitsubishi konsentrerer seg om andre markeder enn det europeiske for tiden. I Kina viser de en ny modell som hadde passet fint i det norske markedet.
Det er ikke bare i Los Angeles det foregår bilutstilling for tiden. I helgen åpner Auto Guangzhou i Kina, og der er Mitsubishi og deres kinesiske partner GAC på plass med en spennende nykommer.
Airtrek heter modellen, og det er en betegnelse Mitsubishi har brukt tidligere – i alle fall på hjemmebane.
Selv om bilen har design etter Mitsubishis oppskrift mistenker jeg at den ikke er så ny som de gir uttrykk for, men snarere en kloning av GAC Avion V (ta en titt på den i Wikipedia). I så fall ligger det muligheter for virkelig kjapp lading her.
Mitsubishi forteller om et interiør som er åpent og rommelig, med et horisontalt utformet instrumentpanel og en raus infotainment-skjerm. For å gi en god kvalitetsfølelse er områdene man berører kledd med myke materialer og synlige sømmer.
Det er sparsomt med tekniske data, men vi får vite at bilen har en batteripakke på 70 kWt som skal gir en rekkevidde på inntil 520 kilometer (basert på den kinesiske CLTC-syklusen som ikke er helt ulik vår utdaterte NEDC).
Foreløpig er Airtrek forbeholdt det kinesiske markedet.