-
Snap Drive:
Teamleder
-
Snap Drive:
Bilmekaniker
-
Volvo Car Norway AS:
Product Follow Up Specialist
-
RSA:
Innkjøper - RSA Deler og tilbehør
-
Werksta Norge AS:
Regionleder
-
Nellemann Machinery AS:
Verksmester/Driftssjef
-
Motor Forum Oslo:
Bilmekaniker
-
RSA Bil Kristiansand:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Kristiansand
-
RSA BIL Oslo:
Produksjonsleder - RSA BIL Oslo
-
Bilia Norge AS:
Business Controller, Region JLR & Outlet
-
RSA Bil Kristiansand:
Bilselger - RSA BIL Kristiansand
-
RSA Bil Arendal:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Arendal
-
Team Verksted AS:
Varebil og lastebil mekaniker
-
Team Verksted AS:
Lakkerer Trondheim
-
Bertel O. Steen Lastebil og Buss AS:
Mekaniker
-
Hagen Bil AS:
Delemedarbeider
-
BEMA AS:
Ordre og kundeservicemedarbeider / lagermedarbeider
-
Motorpool Handel AS:
Regnskaps- og økonomimedarbeider
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
Tilpasset lokale behov
To nye elbiler fra Toyota
Toyota har lovet en rekke nye elbiler frem mot 2026. To av dem ble vist i konseptform på bilutstillingen i Shanghai.
Så langt har Toyota kun én elbil i salg på vårt marked, men i løpet av de nærmeste tre årene skal de til sammen ha ti modeller. Skjønt ikke alle skal selges overalt.
I Kina har de startet salget av bZ3 som er en kompakt sedan som i format ikke er ulik Tesla Model 3.
Men på nylig avholdte Auto Shanghai viste de to nye konsepter som er skreddersydd for det kinesiske markedet.
Den ene heter bZ Sport Crossover Concept og er rettet mot Generasjon Z, mens den andre med betegnelse bZ Flex Space Concept er mer orientert mot familier.
Crossoveren er utviklet i samarbeid med BYD mens den fleksible skal bygges av GAC Toyota Motor.
Vi har allerede fått en forsmak på en ny kompakt-SUV som skal lanseres i Europa gjennom bZ Compact SUV Concept som i format er litt større enn Toyota C-HR. Denne er en av totalt seks bZ-modeller som skal på markedet her innen utgangen av 2026.
I USA vil selskapet starte lokal produksjon av en SUV med tre seterader i 2025. Denne skal utstyres med batterier produsert lokalt i Nord-Carolina, og produksjonskapasiteten vil økes i takt med etterspørselen.