-
Team Verksted AS:
Formann
-
Bilia X:
Regiondirektør XPENG i Bilia
-
Bertel O. Steen Lørenskog:
Commercial Incentive Manager
-
Møller Bil Minde:
Kundemottaker
-
Bilia Norge:
Plassjef, Bilia Insignia Bergen
-
RSA Deler og Tilbehør:
Koordinator dekk og felg - RSA Deler og Tilbehør
-
RSA Bil Arendal:
Bilselger – RSA BIL Arendal
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør for Werksta Elverum
-
Snap Drive:
Mekaniker
-
Autoringen Oslo AS:
Bilkonsulent til Norges største B2B bilauksjon
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
Møller Bil Oslo Vest:
Bilmekaniker
-
RSA Bil Drammen:
Servicemarkedssjef - RSA Bil Drammen
-
Bertel O. Steen Lørenskog:
Key Account Manager Næringsalg
-
Snap Drive:
Teamleder
-
Snap Drive:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Kokstad:
Mekaniker
-
Viking Kontroll AS:
Teknisk kontrollør
-
Snap Drive:
Teamleder
-
Mekonomen Bilverksted, Arna:
Avdelingsleder / Kundemottaker
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
Tilpasset lokale behov
To nye elbiler fra Toyota
Toyota har lovet en rekke nye elbiler frem mot 2026. To av dem ble vist i konseptform på bilutstillingen i Shanghai.
Så langt har Toyota kun én elbil i salg på vårt marked, men i løpet av de nærmeste tre årene skal de til sammen ha ti modeller. Skjønt ikke alle skal selges overalt.
I Kina har de startet salget av bZ3 som er en kompakt sedan som i format ikke er ulik Tesla Model 3.
Men på nylig avholdte Auto Shanghai viste de to nye konsepter som er skreddersydd for det kinesiske markedet.
Den ene heter bZ Sport Crossover Concept og er rettet mot Generasjon Z, mens den andre med betegnelse bZ Flex Space Concept er mer orientert mot familier.
Crossoveren er utviklet i samarbeid med BYD mens den fleksible skal bygges av GAC Toyota Motor.
Vi har allerede fått en forsmak på en ny kompakt-SUV som skal lanseres i Europa gjennom bZ Compact SUV Concept som i format er litt større enn Toyota C-HR. Denne er en av totalt seks bZ-modeller som skal på markedet her innen utgangen av 2026.
I USA vil selskapet starte lokal produksjon av en SUV med tre seterader i 2025. Denne skal utstyres med batterier produsert lokalt i Nord-Carolina, og produksjonskapasiteten vil økes i takt med etterspørselen.
