-
Norsk Scania:
Selger Scania Bruktbil
-
Norsk Scania:
Lastebil Utleiekonsulent
-
Møller Bil Ensjø:
Deleselger
-
Toyota Haugesund AS:
Ettermarkedsleder
-
Møller Bil Minde:
Mekaniker/Tekniker
-
Autoria bil AS Avd Kolbotn:
Markedssjef
-
Møller Bil Outlet Stor-Oslo:
Bruktbilselger
-
Møller Bil Hvam:
Produksjonsleder nyttekjøretøyverksted
-
BMW Group Norge:
BMW Technical Support Expert
-
RSA Bil Drammen:
Bilpleier - RSA Bil Drammen
-
RSA Bil Oslo:
Bilselger - RSA Bil Oslo
-
BilXtra Skøyen:
Bilmekaniker
-
Møller Bil Oslo Vest:
Bilglassmontør
-
RSA BIL Arendal:
Bilpleier - RSA BIL Arendal
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
RSA Bil Romerike:
Servicemarkedssjef - RSA Bil Romerike
-
RSA BIL Drammen:
Bilmekaniker/tekniker
-
Mekonomen Bilverksted, Arna:
Avdelingsleder / Kundemottaker
-
MECA Bilverksted, Sandnes:
Bilmekaniker
-
MECA Bilverksted, Bryne:
Bilmekaniker
-
RSA BIL Kristiansand:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Kristiansand
-
Bertel O. Steen Hamar:
Salgskonsulent Nyttekjøretøy
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Orkanger
-
Toyota Haugesund AS:
Bilmekaniker, fagtekniker og hjelpearbeider
-
AutoFrakt AS:
Daglig leder til AutoFrakt AS
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
BilXtra Skøyen AS, avd. Moss:
Teknisk leder
Forsinket XC90?
Også til Trondheim!
Han var fornøyd, en venn av BIL, som fortalte hvordan han ikke hadde sluppet inn i Volvos XC90 på bilutstillingen på Lillestrøm. Men nå ser det ut til at han må vente på leveringen, dersom han ville ha kjøpt den!
VÃ¥r venn skal i alle fall fÃ¥ kose seg med et bilde av interiøret. Eller kanskje snarere irritere seg?
Vår venn skal i alle fall få kose seg med et bilde av interiøret. Eller kanskje snarere irritere seg?
Vår venn, du bør tro det for dette er sant, hadde fløyet til Detroit i januar, for å se den nye modellen som han hadde hørt skulle debutere der. For dette, trodde han, var en bil han skulle ha.
Der slapp han selvfølgelig ikke inn, den sto der som en halvferdig mock-up. Men han så og hørte nok til at det styrket hans plan om å kjøpe en. Så fikk han beskjed fra sin lokale forhandler om at bilen skulle introduseres på Lillestrøm. Han fløy ned, midt i en travel arbeidsuke, og gledet seg til å få bekreftet at han fikk sine lange ben inn under rattet.
Låst!
Men låst, virkelig? Beskjed ikke bare fra høyeste hold, men fra noen svensker! Interiøret var nemlig ikke klart, og da hjalp det ikke om han bare skulle sjekke målene.
Kom igjen om noen måneder!
Så hang han rundt der da, vi prøvde å hjelpe ham, men nei – låst! Inntil en av Norges desiderte næringslivstopper dukket opp. Plutselig ble dørene åpnet som av magi. Vår mann fikk også sette seg inn da, som nummer to. Men han var ikke veldig imponert over at det var et tryne som måtte til før betjeningen fikk frem nøkkelen. Lysten på en Volvo var sterkt dalende.
Men nå ser det ut som har får ekstra betenkningtid. I Tyskland har Volvo fortalt at i stedet for november-introduksjon vil ikke modellen komme på markedet før godt utpå nyåret. Den ene grunnen som oppgis er at Volvo etterstreber maksimal kvalitet – med andre ord at den ikke er oppnådd enda. Den andre grunnen er at produksjonen i første omgang må rettes mot USA som er denne modellens viktigste marked. Slår man de to forklaringene sammen høres det ut som om USA kan klare seg med dagens kvalitetsnivå.