-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Romerike
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Grorud
-
Møller Bil Jessheim:
Bruktbilsjef
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Alta
-
Harald A. Møller AS:
Serviceingeniør
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Gol
-
Møller Bil Egersund:
Nybilselger
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Ayvens Norge AS:
Salgskonsulent
-
Dekkmesteren Holmlia:
Verkstedsmedarbeider
-
Dekkmesteren Holmlia:
Servicerådgiver/Kundemottaker
-
Bertel O. Steen Detalj AS:
Innkjøper Bruktbil
-
Møller Bil Oslo Vest:
Produksjonsleder
-
Bertel O. Steen Lørenskog AS :
Mekaniker/Tekniker
-
Møller Bil Oslo Vest:
Bilglassmontør
-
Autoinnkjøp AS Trollåsen:
Kommersiell leder/Partnerkandidat
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Sluppen:
Bilmekaniker
-
Bilbutikk1 AS:
Servicetekniker
-
Autoria Bil AS avd. Ski:
Bilselger
-
Volvo Car Stor-Oslo AS:
Leder Servicemarked
-
BilXtra Skøyen AS avd Moss:
Teknisk leder
-
RSA Bil Kristiansand:
Bilselger - RSA Bil Kristiansand
-
Werksta Norge:
Skadetakserer / Kundemottaker for Werksta Lillehammer og Werksta Hadeland
-
RSA Bil Fredrikstad:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Fredrikstad
-
Rodin & Co:
Serviceteknikere på verkstedutstyr
-
Werksta Norge:
Skadetakserer for Werksta Sveberg
-
RSA Bil Oslo:
Bilselger - RSA Bil Oslo
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Nesbyen
-
Bilia Drammen, verksted Volvo:
Bilmekaniker, Volvo Drammen
-
Bilia Norge AS:
Selger, Bilia Insignia Kristiansand
-
Bilia Norge AS:
Plassjef, Bilia Insignia Kristiansand
-
NDI Norge AS:
Salgs-og produktsjef med ansvar for last og industri/anleggsdekk.
-
BilXtra Skøyen AS avd Holmlia:
Bilmekaniker
-
Werksta Norway AS:
Biloppretter og Billakkerer til Werksta i Bergen
Toyota Avensis 2.0 D-CAT: Reneste diesel
Med sin D-CAT-teknologi har Toyota skapt en dieselmotor som er cleanest on the planet, for å bruke deres egne ord.
Toyota Avensis 2.0 D-CAT
Toyota Avensis 2.0 D-CAT
Først publisert i BIL 1/2 - 2004
Toyota kaller sin nye dieselmotor D-CAT, Diesel Clean Advanced Technology. Sammenlignet med D-4D-motoren er D-CAT-motorens forbruk og ytelse nøyaktig likt – ikke overraskende ettersom D-CAT er basert på D-4D-motoren, men utstyrt med mer avansert avgassrensing. Den store forskjellen finner vi i utslippet av nitrøse gasser (NOx), som er halvert, og partikkelutslippet som er redusert med 90 prosent. Alt i alt innebærer D-CAT at 30 komponenter er modifisert eller lagt til, den viktigste av disse er DPNR-katalysatoren (Diesel Particulate NOx Reduction System) som inneholder et vedlikeholdsfritt og porøst keramisk filter med en tetthet på 300 celler pr. kvadrattomme. Motorstyringssystemet er sentralt for å få alt til å fungere optimalt.
D-CAT-systemet er utviklet med tanke på drivstoff med lavt svovelinnhold (under 50 ppm), men det kan kjøres på vanlig norsk diesel ettersom en hyppigere tømming av filteret settes i verk når du ganske enkelt trykker inn en knapp merket DCAT som er plassert like ved tenningslåsen.
I motsetning til en rekke andre turbodieselmotorer ser ikke dreiemomentkurven ut som en elefantrygg i profil. I stedet for en langstrakt toppkurve over et bredt turtallsområde, har Avensis-motoren en markert topp på 280 Nm mellom 2000 og 2200 omdreininger. Under 1500 og over 3500 omdreininger faller kurven ned mot 200 Nm. Under kjøring merker du ingen ting til at motoren er koblet sammen med et spesielt rensesystem, heller ikke når filteret en gang i blant brennes av for å fjerne forurensningene som samler seg. Dieselmotoren kan foreløpig ikke kombineres med automatgear. Uansett kommer neppe Avensis D-CAT til Norge før andre halvår i år, bilen vi kjørte var hentet fra Tyskland. Prisen forventes å ligge mellom 6000 og 7000 kroner høyere enn med D-4D-motoren under panseret.
Toyota Avensis 2.0 D-CAT:
Pris: Ikke fastsatt.
Motor: 4-sylindret turbodieselmotor. 1995 ccm. 85 kW (116 hk) v/3600 o/min. 280 Nm v/2000-2200 o/min.
Mål og vekt: LxBxH: 463 x 176 x 148 cm.
Akselavstand:270 cm.
Egenvekt m/fører: 1455 kg.
Tillatt totalvekt: 1970 kg.
Dekk: 205/55UR16.
Bagasjerom: 520 liter (VDA). Tankvolum: 60 liter.
Aks. 0 - 100 km/t: 11,2 sek
Toppfart: 195 km/t
Forbruk blandet kjøring: 0,61 l/mil
CO2-utslipp: 161 g/km