-
Møller Bil Gran:
Daglig leder
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Nesbyen
-
Brennes Auto AS:
Servicemarkedssjef
-
Bilia Drammen, verksted Volvo:
Bilmekaniker, Volvo Drammen
-
Bilia Norge AS:
Selger, Bilia Insignia Kristiansand
-
Bilia Norge AS:
Plassjef, Bilia Insignia Kristiansand
-
NDI Norge AS:
Salgs-og produktsjef med ansvar for last og industri/anleggsdekk.
-
BilXtra Skøyen AS avd Holmlia:
Bilmekaniker
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Servicemarkedsleder
-
Werksta Norway AS:
Biloppretter og Billakkerer til Werksta i Bergen
-
RSA Bil Drammen:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Drammen
-
Bilia Norge AS:
Leder Controlling
-
Norsk Scania:
Instruktør Teknisk Opplæring
-
RSA Bil Oslo:
Produksjonsleder - RSA Bil Oslo
-
RSA:
Store Manager BYD - RSA Bil Oslo
-
Team Verksted AS:
Oppretter/lakkerer
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Hamar
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Høvik
-
Vestfold Autogass AS:
Bilmekaniker / Leder
-
RSA Bil Oslo:
Bilmekaniker/tekniker BYD - RSA BIL Oslo
-
RSA Bil Oslo:
Bilmekaniker/tekniker - RSA Bil Oslo
-
Norwegian Mobility Group AS:
Regionssjef - MG
-
Subaru Norge AS:
Forhandleransvarlig - Salgssjef
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Otta
-
Knoks Bildeler AS:
Mekaniker
-
RN Norge:
Head of Sales
-
Werksta Norge AS:
Verkstedleder for Werksta Fana
-
RSA:
Salgs- og markedskoordinator
-
Sentrum Auto AS:
Bilmekanikere
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Karihaugen
-
MyCar Stavanger:
Salgssjef
-
RSA Bil Arendal:
Bruktbilansvarlig - RSA Bil Arendal
-
RSA Bil Arendal:
Bilselger - RSA Bil Arendal
-
RSA Bil:
Plassjef - RSA Bil Tromsø
Stellantis med over 250 milliarder i nedskrivinger
Stellantis har kunngjort en massiv strategisk endring som inkluderer store nedskrivninger for andre halvår 2025.
Selskapet tar kostnader på totalt 22,2 milliarder euro (i underkant av 260 milliarder kroner), i forbindelse med en omfattende restrukturering av virksomheten.
Aksjekursen stupte etter meldingen om papirtapet.
Ifølge administrerende direktør Antonio Filosa skyldes de enorme kostnadene i stor grad at selskapet overvurderte tempoet i det grønne skiftet.
Målet med nedskrivningene er å «rense» balanseregnskapet og fokusere på modeller som faktisk er lønnsomme og etterspurt av kundene.
Hovedpunkter:
- Omlegging av elbil-strategien: Selskapet tar en kostnad på 14,7 milliarder euro for å tilpasse produktplanene til kundenes faktiske etterspørsel og nye utslippskrav i USA. Dette inkluderer 2,9 milliarder euro for kansellerte modeller og 6 milliarder euro i nedskrivning av plattformer.
- Batteriproduksjon: Rundt 2,1 milliarder euro er knyttet til nedskalering av kapasiteten for batteriproduksjon.
- Operasjonelle endringer: Ytterligere 5,4 milliarder euro er knyttet til andre endringer i driften.
- Betaler ikke utbytte: Som følge av et forventet nettotap på mellom 19 og 21 milliarder euro i andre halvår 2025, vil Stellantis ikke utbetale utbytte i 2026.
For 2026 forventer konsernet en bedring i inntekter, driftsmarginer og fri kontantstrøm, særlig i andre halvår.
Likviditeten er ifølge selskapet god og det skal kunne utstede i inntil 5 milliarder euro (58 milliarder kroner), i hybride obligasjoner.
2025-resultatene skal legges frem 26. februar. Ny strategiplan presenteres på Investor Day den 21. mai.
