Bentleys andre to-seter

Bacalar skal åpenbart en ny bil fra Bentley hete.

Mulliner Bacalar sågar. Mulliner – antakelig – for å antyde at dette blir eksklusivt og håndbygd, for i samme melding påstår de at Mulliner er verdens eldste coachbuilder.

Skredderverksted for vogner, med andre ord.

Jeg ville vel ikke vært så skråsikker på det. Som regel er det alltid noe som er eldrere, og det eldste av de tre Mulliner-firmaene stammer bare fra 1897. (Og for å si som sant er, er jeg ikke sikker på hvilke av Arthur Mulliner, H.J. Mulliner eller Mulliners (Birmingham) som ligger under Bentley-paraplyen nå. Jeg får se etter en gang.)

Men de forteller også at dette blir den første to-seters Bentley siden 1930 – og akkurat det har de sikkert orden på. Det var ikke så mange to-setere før 1930 heller, også Le Mans vinnerne hadde plass til flere enn to – det var nemlig et krav i reglementet.

Så forteller forhåndsmeldingen at forsetene i Bacalar er utført i et helt utrolig fantastisk håndverk og at bak de to setene er det plass til den spesialsydde bagasjen som er trimmet slik at det skal matche interiør-materialene i bilen.

Selv har jeg litt problemer mer navnet. Det minner om en utenlandsk fiskerett med opphav i Kristiansand. Eller er det kabaret-teatret Bataclan i Paris jeg tenker på?

Glem det, men det blir ikke den eneste Mulliner-referansen i Genève. I forrige uke viste Bentley topp-versjonen av den åpne Continental GT. Nå skal den hete Continental GT Mulliner Convertible og kommer selvfølgelig også til å bli med.