Rolls-Royce til Goodwood

Morsom diskusjon akkurat det, men realitetene nå er at da Ferdinand Piëch kjøpte bildelen til Rolls-Royce trodde han at det var det han hadde kjøpt. Siden han ikke hadde lest den lille skriften, var det litt overraskende da han oppdaget at Rolls-navnet faktisk tilhørte BMW. Så ble de to tyskerne enige om en overgangsordning der VW betjener begge merkenavnene frem til 2003, da splitter de.

Denne perioden er vel kanskje ikke spesielt vellykket, man kan forstå det om VW er litt halvhjertet i sine markedsføringsinnsatser. I fjor sank den samlede produksjonen av de to merkene fra 1600 enheter til 1510, hvorav 439 hadde Rolls-radiatoren.

Planene er imidlertid friske, VW sier de skal bygge 5000 Bentleyer årlig om fem år, mens BMW sier at de skal bygge 1000 Rollere hvert år fra en ny fabrikk.

Som altså later til å skulle bli bygget på Goodwood-området, en helligdom for alle engelske bilromantikere. En av de første etterkrigsbanene i England, der den nåværende Lord March har sørget for en fantastisk gjenoppliving av motorsport-tradisjonene, ved å arrangere to nostalgi-stevner av enorme dimensjoner hvert år.

Sannsynligvis vil BMW kunne gjøre dette til et skikkelig sympati-jippo etter at de forholdsvis klossete kvittet seg med Rover. Uansett så er en investering på 50-100 millioner pund, og oppbygging av 1000 plasser for vel kvalifisert arbeidskraft seriøse argumenter.

Av Jon Winding-Sørensen – Bilnorge.no