-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Grorud
-
RSA Bil Oslo:
Bilmekaniker/PKK-kontrollør - BYD Oslo
-
Opplysningsrådet for veitrafikken AS:
Salgskonsulent
-
Tromsø Billakkering AS:
Bilskadereparatør
-
Bilplaneten AS:
Mekaniker / Teknisk leder
-
Snap Drive Bergen:
Mekaniker
-
Viking Kontroll AS:
Teknisk kontrollør
-
Busland:
Oppretter / lakkerer til bussverksted på Ski
-
Bilia Norge AS:
Regionsjef Servicemarked, BMW & Mini
-
Bilia Skøyen:
Servicemarkedssjef, Bilia Skøyen
-
Snap Drive Åneby:
Mekaniker
-
Werksta Norge:
Kundemottaker / Takserer
-
Snap Drive:
Bilmekaniker / stedfortredende teamleder
-
Polestar:
Ettermarkedsleder | Norge
-
Bilia X:
Regiondirektør XPENG i Bilia
-
Bertel O. Steen:
Commercial Incentive Manager
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør for Werksta Elverum
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
Nok en åpen Bentley
Bare dager etter at den første åpne Azure er levert til en lykkelig eier, forteller Bentley at nå er også en annen cabriolet på bånd i Crewe.
Det er Continental-familien som nå får sitt tredje medlem, den åpne Continental GTC. Fra før består serien av Continental GT Coupe og den 4-dørs sedanen med det velklingende tilnavnet Flying Spur.
Med litt undertrykket skam forteller Bentley i en pressemelding at de har fått litt starthjelp fra morselskapet i Tyskland i forbindelse med Flying Spur. I rene ord betyr det at noen eiere kjører rundt i biler bygget ved glassfabrikken i Dresden, en fabrikk som ikke er altfor opptatt med sin primæroppgave - å bygge Phaeton.
Men fra årsskiftet vil alle Bentleyer komme fra fabrikken i Crewe i England, trøster de. Fortsatt vil nok det meste av bilen ha sitt opphav i Tyskland, deriblant den 6-liters W12 motoren som yter 560 hk og gjør 0 til 100 på 5,1 sekund.
Potensiell toppfart er 312 km/t i lukket tilstand og 306 km/t når taket er åpent. I betraktning av at bilen veier 2,5 tonn, er nesten fem meter lang og to meter bred er dette anstendige ytelser.