Mini i ny form

Vi har kjørt nye Mini Clubman. På en glimrende måte har smarte konstruktører kombinert kjøreglede med praktiske egenskaper.

Terje Ringen Terje Ringen

Publisert mandag 17.09.2007 - 16:41 Sist oppdatert onsdag 28.01.2009 - 15:41

Til store bilder av Mini Cooper S Clubman

Fra fronten og til B-stolpen er den lik en vanlig Mini, men derfra og bakover er det hele svært annerledes. Bilen er strukket med 24 cm, noe som kommer godt med for både passasjerer og bagasje. En ekstra bakhengslet halvdør på høyre side gjør det enkelt å stige inn i baksetet, og fire voksne med moderate dimensjoner sitter greit – om ikke super komfortabelt – i en Clubman.

Bagasjerommet når du lett gjennom doble bakdører hengslet i bilens hjørner. 260 liter har du til disposisjon med setene intakt, 930 liter når du klarer deg med forsetene.

Les også: Clubman på veien

Her finner du Minis historie

Gokart

Bilen gir samme gokart-følelse som en vanlig Mini. Vi kjørte potente Cooper S med 175 hk og sportsunderstell, en bil som får frem smilet hos entusiastiske bilførere.

De første eksemplarene av Mini Clubman kommer til Norge mot slutten av året, men du kan se den om du besøker Bil07 i Lillestrøm i november. Tre forskjellige varianter tilbys i startfasen, Cooper og Cooper S med bensinmotorer og Cooper D med en gjerrig diesel som klarer seg med 0,41 liter på mila og et CO2-utslipp på 109 g/km.

Du kan lese mer om Mini Clubman i oktober-utgaven av bladet Bil. Priser og viktigste data på nyheten er som følger:

Modell	Gear	Motor	Aks. 0-100	Forbruk l/mil	CO2 g/km	Pris
Mini Cooper Clubman	Man.	1,6/120hk	9,8 sek.	0,55	132	245.700
Mini Cooper Clubman	Aut.	1,6/120 hk	10,9 sek.	0,66	159	279.500
Mini Cooper S Clubman	Man.	1,6/175hk	7,6 sek.	0,63	150	332.600
Mini Cooper S Clubman	Aut.	1,6/175hk	7,8 sek.	0,70	168	363.500
Mini Cooper D Clubman	Man.	1,6/110hk	10,4 sek.	0,41	109	251.600
Mini Cooper D Clubman	Aut.	1,6/110hk	10,9 sek.	0,51	136	277.300