-
Vestfold Autogass AS:
Bilmekaniker / Leder
-
RSA Bil Oslo:
Bilmekaniker/tekniker BYD - RSA BIL Oslo
-
RSA Bil Oslo:
Bilmekaniker/tekniker - RSA Bil Oslo
-
Norwegian Mobility Group AS:
Regionssjef - MG
-
Subaru Norge AS:
Forhandleransvarlig - Salgssjef
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Otta
-
Knoks Bildeler AS:
Mekaniker
-
MEKO Norway AS:
Leder for MEKO Academy (tidligere Promeister Academy)
-
RN Norge:
Head of Sales
-
Werksta Norge AS:
Verkstedleder for Werksta Fana
-
Sulland Elverum:
Daglig Leder
-
RSA:
Salgs- og markedskoordinator
-
Berg Auto AS:
Dele- og lagerleder / Delesjef
-
Sentrum Auto AS:
Bilmekanikere
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Karihaugen
-
MyCar Stavanger:
Salgssjef
-
Team Verksted AS:
Plassjef Trondheim
-
RSA Bil Arendal:
Bruktbilansvarlig - RSA Bil Arendal
-
RSA Bil Arendal:
Bilselger - RSA Bil Arendal
-
Motor Forum AS, Oslo:
Bilselger
-
Scania:
Verksmester/teknisk leder
-
DRIVE Mobility:
Teknisk salgsrådgiver
-
Møller Bil Outlet Alnabru:
Garanti og logistikk
-
Bertel O. Steen AS:
Salgssjef Mercedes-Benz Minibuss
-
Jensen & Scheele AS:
Plassjef, Jensen & Scheele
-
Jensen & Scheele Bil AS:
Bruktbilansvarlig, Jensen & Scheele
-
RSA Bil:
Plassjef - RSA Bil Tromsø
-
Toyota Asker og Bærum avdeling Rud:
Salgskonsulent nybil
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Werksta Norway AS:
Kundemottaker og Takserer
-
Ragn-Sells Autoparts AS:
Selger proffmarked
-
Electric byMEDHUS AS:
Detailer / Bilklargjører
Fords toppsjef om Kina-konkurransen:
- Vi er ikke engang i samme hus
- Taper vi konkurransen med Kina har vi ikke noe Ford i fremtiden.
Det er bare et av de mange Jim Farley-sitatene fra helgens Aspen Ideas Festival, gjengitt av flere medier, som blant annet Reuters og Wall Street Journal.
Jim Farley er toppsjef i Ford og sier at han ofte har besøkt Kina, seks eller syv ganger i fjor, ifølge ham selv.
Han snakket om hvordan han selv hadde sett at kinesiske bilfabrikker forbikjørte de i vesten:
- Det er det mest ydmykende jeg noensinne har sett, blir han sitert på.
- Overlegen teknologi
Hvorfor bli så engasjert av en nasjon som ikke en gang kan selge biler i USA?, ble han spurt.
- På grunn av produksjonen, forklarte han.
- De har en overlegen teknologi. Huawei og Xiaomi i hver bil. Du går inn i bilen og behøver ikke engang pare telefonen din. Hele ditt elektroniske liv blir automatisk speilet i bilen.
- Dessuten er kostnadsbildet og kvaliteten langt over det vi i vesten klarer. Fabrikkene representerer en eksistensialistisk trussel mot etablert bilindustri.
- Vi ønsker å kunne konkurrere. Vi ønsker å være i det samme rommet. Akkurat nå er vi ikke en gang i det samme huset.
Effektive punch-lines kan han i hvert fall.