-
Team Verksted AS:
Mekaniker Gol
-
Møller Bil Egersund:
Nybilselger
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Ayvens Norge AS:
Salgskonsulent
-
Dekkmesteren Holmlia:
Verkstedsmedarbeider
-
Dekkmesteren Holmlia:
Servicerådgiver/Kundemottaker
-
Bertel O. Steen Detalj AS:
Innkjøper Bruktbil
-
Møller Bil Oslo Vest:
Produksjonsleder
-
Bertel O. Steen Lørenskog AS :
Mekaniker/Tekniker
-
Møller Bil Oslo Vest:
Bilglassmontør
-
Autoinnkjøp AS Trollåsen:
Kommersiell leder/Partnerkandidat
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Sluppen:
Bilmekaniker
-
Bilbutikk1 AS:
Servicetekniker
-
Autoria Bil AS avd. Ski:
Bilselger
-
Volvo Car Stor-Oslo AS:
Leder Servicemarked
-
BilXtra Skøyen AS avd Moss:
Teknisk leder
-
RSA Bil Kristiansand:
Bilselger - RSA Bil Kristiansand
-
Werksta Norge:
Skadetakserer / Kundemottaker for Werksta Lillehammer og Werksta Hadeland
-
RSA Bil Fredrikstad:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Fredrikstad
-
Rodin & Co:
Serviceteknikere på verkstedutstyr
-
Werksta Norge:
Skadetakserer for Werksta Sveberg
-
RSA Bil Oslo:
Bilselger - RSA Bil Oslo
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Nesbyen
-
Bilia Drammen, verksted Volvo:
Bilmekaniker, Volvo Drammen
-
Bilia Norge AS:
Selger, Bilia Insignia Kristiansand
-
Bilia Norge AS:
Plassjef, Bilia Insignia Kristiansand
-
NDI Norge AS:
Salgs-og produktsjef med ansvar for last og industri/anleggsdekk.
-
BilXtra Skøyen AS avd Holmlia:
Bilmekaniker
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
Werksta Norway AS:
Biloppretter og Billakkerer til Werksta i Bergen
BMW bremser i motbakke
opp 7,3 prosent, Fortjeneste
Tall for annet kvartal viser at det også bremser opp for BMW. Mens omsetningen klatret til nye rekordtall - 19,2 milliarder euro og 475.011 biler - sank fortjenesten med 19 prosent til 2,27 milliarder.
Dermed ble det en ny vinkel på en kurve som i nesten tre år har vist økning i hvert eneste kvartal.
Forklaringen er selvfølgelig høyere personalkost, økende innsats på utvikling men også – og det er kanskje det mest interessante – «intens konkurranse i markedet».
En forsiktig antydning av at det «blodbadet» Fiat-sjefen snakket om i forrige uke, ikke bare gjelder de mindre bilene. Konkret sa BMW at prisene deres nå ligger 1-1,5 prosent under fjorårets.
BMW-ledelsen virket også forholdsvis tilbakeholdne da de snakket om neste halvår. Fremdeles regner de med å nå de opprinnelige målene for 2012, ble det sagt – det betyr et nytt rekordår med mer enn 1,67 millioner biler og en fortjeneste på 7,38 milliarder euro.
Men mange analytikere antar at den driftsmarginen BMW oppnådde nå, 11,6 prosent (samme som Audi forresten, mens Daimler hadde 8,6) representerer en topp man ikke vil kunne overgå i overskuelig fremtid.
Nå har BMW satt ny fabrikk i Brasil på vent, men de øker kapasiteten i USA og Kina og diskuterer planer om å produsere enda flere Minier fra en fabrikk i Nederland.
