Fiat vokser, mest i Amerika

Nå kan det virke som Chrysler redder Fiat. Men vi må ikke glemme at det var Fiat som reddet Chrysler fra konk i 2009.

Takken får i dag Sergio Marchionne, Fiatsjefen som gikk inn for å hente opp Chrysler.

I andre kvartal, kunne han nemlig fortelle, gjorde de et resultat på 435 millioner dollar i USA. Det var et enormt hopp fra i fjor, da tapte de nemlig $370 millioner, men inni det tallet lå en tilbakebetaling på 551 millioner for å betale gammel gjeld til staten.

Omsetningen økte med 23 prosent, til 16,8 milliarder dollar, på bakgrunn av at salget økte til 582.000 biler i hele verden. Det i seg selv er en økning på 20 prosent.

Det som er litt imponerende med Chryslers tall i forhold til Fords og GMs, er at Chrysler ikke lenger har noe eget finansieringsselskap, så alle resultatene skyldes bilsalg, ikke fiffig finans.

Dermed er Chrysler på vei mot å nå målet på 2,4 millioner biler i år og sitte igjen med mer enn 1,5 milliarder dollar. I fjor tjente de 183 millioner dollar, første gang de så svarte tall siden de ble reddet i 2009.

Det er også veldig lovende at det først og fremst er på hjemmemarkedet de gjør det godt. Mens USA-markedet økte med 24 prosent i annet kvartal, økte Chrysler sitt volum med 32 prosent.

Faktisk var juni den 28. måneden med økning i salget på en år-på-år sammenligning. Totalt har de solgt 834.000 biler i USA så langt i år.

Det er først nå den Giulietta-baserte nye Darten er kommet i butikkene, og snart er det også en fornyet Ram 1500 – bestselgerfamilien – på gang.

Ikke fullt så lystig var det tilbake i Torino i går, med et Fiat-tap på 184 millioner euro i første halvår. Men i forhold til fjorårets tall på 406 millioner baklengs, kan man i hvert fall si at blødningene er nesten stanset.

Og når det hele konsolideres med Chrysler, ser man et driftsresultat på rett over en milliard euro. Ikke bare ligger det på nesten det dobbelte fra i fjor (525 mill. euro), men det var også solid over det analytikerne hadde ventet.

Stenging av fabrikker og reduserte investeringer – tæring etter næring ville noen si – har gjort resultatene akseptable.

Et fjernt mål, som mange tror på, er at Chrysler og Fiat sammen skal omsette for 100 milliarder euro i 2014. Med (minst) 4 prosent driftsresultat begynner vi virkelig å snakke penger igjen.