-
Nardo Bil AS:
Chief Operating Officer
-
Toyota Østfold AS:
Salgskonsulent
-
RSA BIL Forus:
Bilselger Nye og Brukte biler
-
Bilia Norge AS:
Salgsdirektør Fleet
-
Møller Bil Rud:
Bilmekaniker
-
Møller Bil Outlet Alnabru:
Takserer
-
Møller Bil Bruktbilsenter Hvam:
Salgssjef/Plassjef
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Bilia Insignia:
Teamleder Verksted, Insignia
-
Møller Bil Skadesenter Langhus:
Lakkleder/lakkerer
-
Møller Bil Skadesenter Alnabru:
Bilskadereparatør
-
Møller Bil Hamar:
Nybilselger
-
Møller Bil Hamar:
Salgstrainee/Juniorselger
-
Enger & Hedlund AS:
Key Account Manager
-
Porsche Center Son:
Avdelingsleder skadeverksted
-
Motor-Trade AS:
Salgssjef
-
Bilia Norge AS:
Resepsjonssjef
-
RøhneSelmer AS:
Operativ Salgsleder
-
byMEDHUS AS:
Detailer / bilklargjører
-
Herøy Bil & Maskin AS:
Bilmekaniker
-
Bertel O. Steen Tønsberg:
Kundeansvarlig
-
DRIVE Mobility AS:
Leder salg og support
-
Werksta Bergen Fana:
Bilmekaniker
-
Porsche Center Asker & Bærum:
Servicerådgiver
-
Bærum Bilverksted AS:
Bilmekaniker/Teknisk leder/Kundemottaker
-
Bilforlaget AS:
Journalister/Reporter
Het sommer i Korea
Det har igjen vært ganske tøft mellom arbeidstakere og arbeidsgivere i Sør-Koreas bilindustri. Et av resultatene er at salget på hjemmemarkedet sank med 15% i forhold til for et år siden og 21% sammenliknet med juni.
Søsterfabrikken Kia har ikke hatt det fullt så fælt, selv om der gikk også de 25.000 fagorganiserte (av til sammen 29.000) ut i streiker i juli. Men der fikk man eksportert store lass fra lager, så selv om produksjonen var lav gikk total-leveransene opp med 36% til 76.000 enheter. Eksporten ble nesten fordoblet, men den innenlandske etterspørselen er så laber at der sank salget med 17% til 23.000 enheter.
Renault-eide Samsung gjorde nytte av Hyundai/Kia-uroen og økte omsetningen til 13.378 enheter – det er en økning på 45%. Av disse gikk 208 biler til eksport. Spesielt ble det lagt merke til at i juli gikk Samsungs modell SM5 (bildet) forbi Hyundais tradisjonelle best-selger Sonata.
Ssangyong hadde også en sterk juli – 11.515 enheter betyr en økning på 8,2%. Her var det eksporten som sørget for økningen, med 1.153 enheter har den mer enn fordoblet siden juli i fjor.
Også Daewoo kan fortelle om en sterk økning av eksportvolumet: 38.000 enheter er 92% opp, mens salget hjemme endte på 11.000 enheter som faktisk er en tilbakegang på 30% fra juli i fjor da ingen riktig visste om fabrikken kom til å fortsette.
De koreanske myndighetene innførte skatte- og avgiftslette på moderne lav-forbruk biler midt i juli, men det er mange som frykter at tiden ennå ikke er inne til å registrere noen styrket etterspørsel på grunn av det.