-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Servicemarkedsleder
-
Werksta Norway AS:
Biloppretter og Billakkerer til Werksta i Bergen
-
RSA Bil Drammen:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Drammen
-
Møller Bil Hvam:
Salgssjef/Markedssjef
-
Bilia Norge AS:
Leder Controlling
-
Norsk Scania:
Instruktør Teknisk Opplæring
-
RSA Bil Oslo:
Produksjonsleder - RSA Bil Oslo
-
RSA:
Store Manager BYD - RSA Bil Oslo
-
Team Verksted AS:
Oppretter/lakkerer
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Hamar
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Høvik
-
Møller Bil Trondheim:
Nybilselger Audi
-
Vestfold Autogass AS:
Bilmekaniker / Leder
-
RSA Bil Oslo:
Bilmekaniker/tekniker BYD - RSA BIL Oslo
-
RSA Bil Oslo:
Bilmekaniker/tekniker - RSA Bil Oslo
-
Norwegian Mobility Group AS:
Regionssjef - MG
-
Subaru Norge AS:
Forhandleransvarlig - Salgssjef
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Otta
-
Knoks Bildeler AS:
Mekaniker
-
MEKO Norway AS:
Leder for MEKO Academy (tidligere Promeister Academy)
-
RN Norge:
Head of Sales
-
Werksta Norge AS:
Verkstedleder for Werksta Fana
-
Sulland Elverum:
Daglig Leder
-
RSA:
Salgs- og markedskoordinator
-
Berg Auto AS:
Dele- og lagerleder / Delesjef
-
Sentrum Auto AS:
Bilmekanikere
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Karihaugen
-
MyCar Stavanger:
Salgssjef
-
Team Verksted AS:
Plassjef Trondheim
-
RSA Bil Arendal:
Bruktbilansvarlig - RSA Bil Arendal
-
RSA Bil Arendal:
Bilselger - RSA Bil Arendal
-
Norsk Scania:
Verksmester/teknisk leder
-
RSA Bil:
Plassjef - RSA Bil Tromsø
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
Nytt aksjonær-tap for DC
En domstol i Stuttgart har dømt Daimlerchrysler til å betale ut 230 millioner Euro til aksjonærer fra fusjons-tiden. Bilprodusenten kommer til å anke.
Det er igjen rester etter den store sammensluttingen mellom Daimler-Benz og Chrysler, der daværende DB-sjef vel har innrømmet at ikke alle kortene lå oppå bordet.
Det har vært mange rettssaker i kjølvannet av denne handelen, de fleste med basis i påstått feilvurdering av selskapenes verdier.
Best kjent er vel den amerikanske mange-og-åttig-årige mangemilliardæren Kirk Kerkorians sak mot selskapet. Den lever fremdeles sitt eget liv i rettsapparatet etter en dom som gikk i Daimlerchryslers favør.
En rekke store investorer, stort sett pensjonsfond, raslet med sablene for et par år siden og krevde 22 milliarder euro i erstatning fordi de påsto de var blitt lurt. Her ble det en minnelig ordning utenfor rettssalene – Daimlerchrysler skal ha utbetalt 300 millioner dollars der.
Og nå er det altså en ny dom som angår de 1,8 prosent av kapitalen som bytte gamle aksjer mot nye i 1998. Dommen sier at bytteforholdet var galt og at disse aksjonærene har krav på ytterligere 230 millioner Euro.
Dommen kommer til å bli anket, sier en DC-talsmann til dpa, samtidig som alle parter uttrykker håp om at resten av veien gjennom rettsapparatet vil ta kortere tid enn de syv årene saken har tatt så langt.
Som et klart eksempel på at Daimlerchrysler verken klarer å overbevise retten eller børsen om at dette var en genial handel, kan man nevne aksjeprisen i går: litt over 41 Euro. Det er omtrent halvparten av verdien da handelen ble inngått for 7 år siden.