-
Auto 8-8 Imaas:
Salgsleder / Selger
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Selger
-
Borgar Kittilsen Verksted AS:
Bilskadereparatør
-
Team Verksted AS:
Avdelingsleder
-
Møller Bil Gran:
Garantiansvarlig
-
Bilforlaget AS:
Journalister/Reporter
-
Kverneland Bil AS:
Salgssjef Ford Nyttekjøretøy
-
Møller Bil Skadesenter Romerike:
Skadeleder
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Mekaniker
-
NAF Senter Dal:
Senterleder
-
Fremtind:
Teknisk rådgiver / skadeinspektør
-
Motorpool Handel AS:
Kunderådgiver / Service advisor
-
Bertel O. Steen:
Innkjøper bruktbil
-
Viking Kontroll AS:
Teknisk kontrollør, Oslo
-
Viking Kontroll AS:
Teknisk kontrollør, Drammen
-
Viking Kontroll AS:
Teknisk kontrollør, Tønsberg
-
Harald A. Møller:
Produktspesialist Tilbehør
-
Toyota Asker og Bærum:
Bilskadereparatør
-
BIR Husholdning AS:
Mekaniker tunge kjøretøy
-
Gromstad Auto AS:
Billakkerer
-
Gromstad Auto AS:
Bilmekaniker Audi
-
Tide Verksted AS:
Bilmekaniker
-
Hønefoss Bil AS:
Bilmekaniker, Tekniker
-
Keyloop AS:
Area Sales Manager, Norway
-
Volmax AS:
Oppretter / karosserimedarbeider
-
Tjølling Drift AS:
Teknisk sjef
GM vinner Hummer-sak
825.000 dollars har GM &Co brukt på en rettssak som dreide seg om en leke som etterliknet en Hummer. Etter fire år vant de.
![GM vinner Hummer-sak](https://image.bilnorge.no/187639.webp?imageId=187639&width=960&height=636&format=jpg)
Synderen heter Lanard Toys Inc, og har bygget en lekebil de i det siste har kalt Corps! ATK. GMs påstand var at deler av denne lekebilen hadde rappa Hummers varemerkebeskyttede design.
I mars 2001 reiste GM saken, i 2003 kom også AM General Corp, den opprinnelige Hummer-produsenten inn i bildet. Mens AMG sier de har brukt 145.000 på juridisk hjelp i saken, kommer GM med en regning på 680.000. De har til og med sendt folk til Hong Kong for å sjekke kassarullene i leketøyforretninger. 13.000 dollars kostet den operasjonen alene.
Disse summene hører nemlig med fordi nå som Lanard har tapt saken, vil de måtte betale motpartens saksomkostninger, i tillegg til en eventuell erstatning.
Foreløpig er Lanard bare dømt til øyeblikkelig å stanse salget av denne bilen. Men deretter vil det bli en ny sak om erstatning. GM og AMG har sagt at de vil ha 2,3 millioner dollar for skadene. Det er store penger, Lanard har fortalt at de har tjent 6 millioner dollar så langt på denne bilen.
Foreløpig har Lanard klaget over jurist-regningen de må betale. GM drev ren overkill her, får vi vite. De sendte ofte 3 advokater til hver eneste samling. Det skulle ikke være nødvendig for oss å betale for en Cadillac, når det fint hadde holdt med en Chevrolet, sier de der.