-
Toyota Haugesund AS:
Ettermarkedsleder
-
Møller Bil Minde:
Mekaniker/Tekniker
-
Autoria bil AS Avd Kolbotn:
Markedssjef
-
Møller Bil Outlet Stor-Oslo:
Bruktbilselger
-
Møller Bil Hvam:
Produksjonsleder nyttekjøretøyverksted
-
BMW Group Norge:
BMW Technical Support Expert
-
RSA Bil Drammen:
Bilpleier - RSA Bil Drammen
-
RSA Bil Oslo:
Bilselger - RSA Bil Oslo
-
Bilia Jensen & Scheele:
Servicemarkedssjef, Jensen & Scheele
-
BilXtra Skøyen:
Bilmekaniker
-
Møller Bil Oslo Vest:
Bilglassmontør
-
RSA BIL Arendal:
Bilpleier - RSA BIL Arendal
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
RSA Bil Romerike:
Servicemarkedssjef - RSA Bil Romerike
-
RSA BIL Drammen:
Bilmekaniker/tekniker
-
Mekonomen Bilverksted, Arna:
Avdelingsleder / Kundemottaker
-
MECA Bilverksted, Sandnes:
Bilmekaniker
-
MECA Bilverksted, Bryne:
Bilmekaniker
-
RSA BIL Kristiansand:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Kristiansand
-
Bertel O. Steen Hamar:
Salgskonsulent Nyttekjøretøy
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Orkanger
-
Toyota Haugesund AS:
Bilmekaniker, fagtekniker og hjelpearbeider
-
AutoFrakt AS:
Daglig leder til AutoFrakt AS
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
BilXtra Skøyen AS, avd. Moss:
Teknisk leder
Kvinnen har talt: Kjørte fra alle
Nye Nissan Leaf er kåret til verdens beste bil av den verdensomspennende juryen som består av bare kvinnelige biljournalister.
Nissan Leaf er kåret til Women’s Worldwide Car of the Year (WWCOTY) 2026, etter en svært jevn finalerunde.
Etter måneder med testing og diskusjoner har 86 kvinnelige motorjournalister fra 55 land, fordelt på fem kontinenter avgitt sine stemmer.
Klassevinnerne
Følgende modeller vant sine respektive klasser før finalerunden:
-
Kompaktbil: Nissan Leaf
-
Kompakt SUV: Škoda Elroq
-
Stor bil: Mercedes-Benz CLA
-
Stor SUV: Hyundai Ioniq 9
4X4: Toyota 4Runner
-
Performance: Lamborghini Temerario
Til slutt gikk altså seieren til Nissan Leaf.
Svært jevn konkurranse
Ifølge WWCOTYs øverste leder, Marta García, var årets avstemning uvanlig jevn.
– Flere modeller lå nesten helt likt, noe som viser den høye kvaliteten og bredden i dagens bilindustri. Til slutt var det likevel Nissan Leaf som trakk det lengste strået, sier hun.
Overbeviste juryen
Juryen fremhever særlig at Leaf representerer en realistisk og gjennomtenkt tilnærming til elektrisk mobilitet.
Dette sier juryen:
- Bilen er utviklet for praktisk hverdagsbruk, og utmerker seg med stillegående og komfortabel kjøring, god effektivitet og brukervennlig teknologi. Spesielt i by- og forstadsområder trekkes effektiviteten frem som en styrke.
- Konstruksjonen prioriterer plass, enkel betjening og praktiske løsninger fremfor kompliserte tekniske systemer, noe juryen mener gir en av de mest intuitive elbilopplevelsene på markedet.
- Flere av jurymedlemmene peker på forholdet mellom pris og kvalitet som viktig for at seieren vippet i Leafs retning.
To batterier
Nissan Leaf kommer med to batterier, på 52 eller 75 kWh som skal gi henholdsvis 44 og 62 mil rekkevidde.
I Norge koster toppmodellen med det minste batteriet 451.400 kroner, med en startpris på 369.900 kroner for den aller billigste. Toppmodellen, med det største batteriet og mest utstyr, koster 501.400 kroner. Prisene er før leveringskostnader og vinterhjul.
Ikke en «kvinnebil»
Ifølge Marta García har juryen lagt vekt på biler som ikke bare imponerer på papiret.
– I vurderingene har vi fokusert på biler som ikke bare skiller seg ut med tall og teknologi, men som faktisk møter folks reelle behov i hverdagen. Nissan Leaf representerer en moden og intelligent tilnærming til elektrifisering, sier hun.
Juryen, som består av 86 biljournalister fra 54 land, velger ikke en «kvinnebil». De vurderer bilene basert på universelle kriterier som er viktige for alle bilister.
Tidligere vinnere:
2025: Hyundai Santa Fe
2024: Kia EV9
2023: Kia Niro
2022: Peugeot 308
2021: Land Rover Defender
2020: Mazda 3