-
Team Verksted AS:
Mekaniker Gol
-
Møller Bil Egersund:
Nybilselger
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Ayvens Norge AS:
Salgskonsulent
-
Dekkmesteren Holmlia:
Verkstedsmedarbeider
-
Dekkmesteren Holmlia:
Servicerådgiver/Kundemottaker
-
Bertel O. Steen Detalj AS:
Innkjøper Bruktbil
-
Møller Bil Oslo Vest:
Produksjonsleder
-
Bertel O. Steen Lørenskog AS :
Mekaniker/Tekniker
-
Møller Bil Oslo Vest:
Bilglassmontør
-
Autoinnkjøp AS Trollåsen:
Kommersiell leder/Partnerkandidat
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Sluppen:
Bilmekaniker
-
Bilbutikk1 AS:
Servicetekniker
-
Autoria Bil AS avd. Ski:
Bilselger
-
Volvo Car Stor-Oslo AS:
Leder Servicemarked
-
BilXtra Skøyen AS avd Moss:
Teknisk leder
-
RSA Bil Kristiansand:
Bilselger - RSA Bil Kristiansand
-
Werksta Norge:
Skadetakserer / Kundemottaker for Werksta Lillehammer og Werksta Hadeland
-
RSA Bil Fredrikstad:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Fredrikstad
-
Rodin & Co:
Serviceteknikere på verkstedutstyr
-
Werksta Norge:
Skadetakserer for Werksta Sveberg
-
RSA Bil Oslo:
Bilselger - RSA Bil Oslo
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Nesbyen
-
Bilia Drammen, verksted Volvo:
Bilmekaniker, Volvo Drammen
-
Bilia Norge AS:
Selger, Bilia Insignia Kristiansand
-
Bilia Norge AS:
Plassjef, Bilia Insignia Kristiansand
-
NDI Norge AS:
Salgs-og produktsjef med ansvar for last og industri/anleggsdekk.
-
BilXtra Skøyen AS avd Holmlia:
Bilmekaniker
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
Werksta Norway AS:
Biloppretter og Billakkerer til Werksta i Bergen
GM ofrer Opel-sjefen
Det tok 15-16 måneder for Karl-Friedrich Stracke å vise at ikke han klarte å rette opp Opel-skuta heller. Nå forsvinner han. Kanskje til Russland?
Stephen Girsky stepper inn som ny Opel-sjef:
Da Karl-Friedrich Stracke (bildet) rykket inn som sjef for Opel i april i fjor, og i januar i år også ble utnevnt til president for GM Europe, var det selvfølgelig for å følge ordren fra GM-topp Dan Akerson:
- Vi må få orden på forholdene våre i Europa, har han gjentatt og gjentatt. Sist for en måneds tid siden, under generalforsamlingen i Detroit. Det var omtrent på den tiden Opels toppsjef i Norge forsvant.
Selv om GM tjente 7,6 milliarder dollar i fjor, ser det ikke bra ut med 747 millioner baklengs i Europa. Og siden det ikke er åpenbare signaler til bedring, er åpenbart sjefens avgang en av konsekvensene.
Financial Times Tyskland antyder at det muligens finnes en jobb for ham i Russland. Offisielt heter det at han skal utføre spesialoppgaver for GM og rapportere direkte til Akerson.
Foreløpig er det Stephen Girsky, nestsjefen i GM og en som ses på som den som kan komme til å ta over etter Akerson, som blir satt på som Opel-sjef. Det er god grunn til å tro at det kommer til å bli litt av en forestilling.
Girsky kjenner problemene godt – han har vært sjef for bedriftens representantskap en stund nå.
Ingen behøver å fortelle ham at minus 15 prosent i et marked som har sunket med 7, og en paneuropeisk markedsandel på 6,7 prosent, er ganske problematisk. 23.000 biler på det tyske hjemmemarkedet i mai er heller ikke veldig lystig.
I bransjen har det vært spekulert rundt Starckes avgang en tid. Mangel på ideer og forholdsvis handlingssvak har vært beskyldninger.
Han har imidlertid hatt med seg et styremedlem med ansvar for strategi, Thomas Sedran, som mange ser på som en kommende profil i selskapet. Det skal være han som blant annet sto for samarbeidsavtalen med Peugeot Citroën.
Stengingen av Bochum-fabrikken, som vil koste dem 500 millioner euro, skal også tilhøre hans planportefølje.
Dan Akerson er i Tyskland akkurat nå, så det er mulig vi får vite litt mer om en stund. Uansett er det så mye bak all Opel/PSA-støyen for tiden at BilNorge lover å komme tilbake med litt bredere bakgrunn om ikke så lenge.