-
Hedin Automotive:
Salgsleder MG
-
RSA Bil:
Plassjef - RSA Bil Tromsø
-
Toyota Asker og Bærum avdeling Rud:
Salgskonsulent nybil
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
RN Norge:
Sales Operations Coordinator
-
Werksta Norway AS:
Kundemottaker og Takserer
-
RSA Bil:
Bilmekaniker/tekniker - RSA Bil Arendal
-
Werksta Norway AS:
Bilskadereparatører
-
Ragn-Sells Autoparts AS:
Salgssjef
-
Ragn-Sells Autoparts AS:
Selger proffmarked
-
Gromstad Auto AS:
Operativ salgssjef Audi
-
Premium Cars Stor-Oslo:
Selger Zeekr
-
Møller Bil Åsane:
Nybilselger Skoda
-
Electric byMEDHUS AS:
Detailer / Bilklargjører
-
RSA BIL Fredrikstad:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Fredrikstad
-
Autoringen AS:
Key Account Manager
-
RSA BIL Drammen:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Drammen
-
Mobile AS:
Forhandlerutvikler servicemarked
-
Mobile AS:
Ambulerende kundemottager
-
RN Norge:
Warranty Specialist
-
RSA Bil Trondheim:
Bilselger - RSA Bil Trondheim
-
RSA Bil:
Mekaniker/tekniker - RSA BIL Trondheim
-
Motor Forum AS, Oslo:
Mekaniker
-
RøhneSelmer AS:
Nybilselger – Privat og Næring
-
Bertel O. Steen Tønsberg:
Mekaniker/Tekniker
-
Møller Bil Skadesenter Orkdal:
Biloppretter/Lakkerer
-
Viking Kontroll AS:
Leder drift og utvikling
-
Alt i Alt AS:
Bilmekaniker / Stedfortreder for Teknisk leder
-
Alt i Alt AS:
Teknisk Leder
-
Sekkingstad Bil AS:
Faglært bilmekaniker
-
BilXtra Skøyen AS avd Asker:
Bilmekaniker
-
RøhneSelmer AS:
Nybilkoordinator
-
Frydenbø Bil Ålesund AS:
Bilmekaniker
-
RøhneSelmer AS:
Mekaniker
-
RøhneSelmer AS:
Servicerådgiver
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
Rettedal Bilkontroll AS:
EU-kontroll, produksjon og lager, kombinert stilling
-
RSA:
Forhandlerkonsulent - RSA Deler og Tilbehør
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
Alt stemmer hos Porsche
USA er Porsches største marked. Kina er nr. 2. Begge økte i første halvår. Det går mot nytt rekordår.
I fjor tjente Porsche litt mer enn 2 milliarder euro. I år har de hatt – sier de – store strukturendrings- og utviklingskostnader. Allikevel regner de med at året skal ende enda bedre enn fjoråret.
Første halvår forteller litt om hvordan retningen er: Omsetningen økte med nesten 30 prosent, til 6,76 milliarder euro. Driftsresultatet økte med 20,6 prosent, til 1,26 milliarder. Og bilsalget, målt i volum, økte med 22,5 prosent – til 68.940 biler.
Tyskland var forresten blant de markedene som økte mest, med 24 prosent til 8335 biler. Og kanskje vi skal ta med Norge også: opp 131 prosent til 171 biler!
Hvordan bokføringen i annet halvår vil se ut, er foreløpig usikkert. Hvordan de ca. 4,5 milliarder euro Volkswagen skal betale for de resterende 50,1 prosent av Porsche-aksjene de ikke eier skal bokføres, vet vi for eksempel ikke.
Det er vel heller ikke sikkert at Porsche-regnskapene blir like transparente når VW-Gruppen gjør Porsche til sitt 12. datterselskap i disse dager.
Det som imidlertid er sikkert er at både volum og resultat vil overskride 2011-tallene. I hvert fall var det det Lutz Meschke (bildet), styremedlem med ansvar for finans, lovte da tallene for 1. halvår ble presentert.