-
Møller Bil Hvam:
Markedssjef
-
AutoIn Bilskade AS:
Takstmann - Bærum
-
AutoIn Bilskade AS:
Biloppretter / Bilskadereparatør Oslo
-
AutoIn Bilskade AS:
Biloppretter/Teknisk leder – Alnabru
-
Werksta Norge AS:
Biloppretter/ Mekaniker for Werksta Nesbyen
-
Team Verksted AS:
Delelager/kundemottak
-
Møller Bil Tønsberg:
Servicemarkedssjef
-
Porsche Center Gardermoen:
Selger
-
Møller Bil Outlet Alnabru:
Salgsassistent
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Romerike
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Grorud
-
Møller Bil Jessheim:
Bruktbilsjef
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Alta
-
Harald A. Møller AS:
Serviceingeniør
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Gol
-
Møller Bil Egersund:
Nybilselger
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Ayvens Norge AS:
Salgskonsulent
-
Dekkmesteren Holmlia:
Verkstedsmedarbeider
-
Dekkmesteren Holmlia:
Servicerådgiver/Kundemottaker
-
Bertel O. Steen Detalj AS:
Innkjøper Bruktbil
-
Møller Bil Oslo Vest:
Produksjonsleder
-
Bertel O. Steen Lørenskog AS :
Mekaniker/Tekniker
-
Møller Bil Oslo Vest:
Bilglassmontør
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Sluppen:
Bilmekaniker
-
Bilbutikk1 AS:
Servicetekniker
-
Volvo Car Stor-Oslo AS:
Leder Servicemarked
-
BilXtra Skøyen AS avd Moss:
Teknisk leder
-
Werksta Norge:
Skadetakserer / Kundemottaker for Werksta Lillehammer og Werksta Hadeland
-
Rodin & Co:
Serviceteknikere på verkstedutstyr
-
Werksta Norge:
Skadetakserer for Werksta Sveberg
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Nesbyen
-
Bilia Drammen, verksted Volvo:
Bilmekaniker, Volvo Drammen
-
Bilia Norge AS:
Plassjef, Bilia Insignia Kristiansand
-
NDI Norge AS:
Salgs-og produktsjef med ansvar for last og industri/anleggsdekk.
-
BilXtra Skøyen AS avd Holmlia:
Bilmekaniker
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
Synkende salg i Kina
Ikke før har vi fortalt om Rolls som utvider der før det kommer bekymrede meldinger om salgsutviklingen i Kina.
Dette passer verdens bilindustri meget dårlig. Den hadde regnet med at salget i Kina skulle dempe opp for nedgangen i store deler av verden for øvrig.
Men nå viser foreløpige tall at August-salget i Kina kan ligge så meget som 10 prosent under august i fjor. Det betyr i så fall en radikal nedgang i forhold til prognosene. Det betyr også en akselererende nedgang som kan vise enda mer dramatiske utslag i månedene som kommer.
Nå er det noen som mener at de Olympiske Leker holdt kundene unna, men andre tall forteller klart at det har vært en økende nedgang de siste tre måneder og det er få som ser noen grunn til at den skal stanse opp nå.
De nøkterne har sagt at markedet i Kina i år vil øke med mindre enn 10 prosent, forholdsvis dramatisk i seg selv – de siste årene har økningen vært skrevet med to-sifrede prosent-tall. Nå er det mange som ikke regner med noen økning i det hele tatt.
De store bilprodusentene har regnet med at markeder som Kinas, Russlands og andre som nå er i sterk utvikling vil stå for minst 80 prosent av den salgsøkningen man regner med i årene fremover. Kina har vært sett på som et av de mest robuste.
Må man regne disse prognosene om på nytt kan det bli ganske dramatiske resultater.