-
Team Verksted AS:
Mekaniker Gol
-
Møller Bil Egersund:
Nybilselger
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Ayvens Norge AS:
Salgskonsulent
-
Dekkmesteren Holmlia:
Verkstedsmedarbeider
-
Dekkmesteren Holmlia:
Servicerådgiver/Kundemottaker
-
Bertel O. Steen Detalj AS:
Innkjøper Bruktbil
-
Møller Bil Oslo Vest:
Produksjonsleder
-
Bertel O. Steen Lørenskog AS :
Mekaniker/Tekniker
-
Møller Bil Oslo Vest:
Bilglassmontør
-
Autoinnkjøp AS Trollåsen:
Kommersiell leder/Partnerkandidat
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Sluppen:
Bilmekaniker
-
Bilbutikk1 AS:
Servicetekniker
-
Autoria Bil AS avd. Ski:
Bilselger
-
Volvo Car Stor-Oslo AS:
Leder Servicemarked
-
BilXtra Skøyen AS avd Moss:
Teknisk leder
-
RSA Bil Kristiansand:
Bilselger - RSA Bil Kristiansand
-
Werksta Norge:
Skadetakserer / Kundemottaker for Werksta Lillehammer og Werksta Hadeland
-
RSA Bil Fredrikstad:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Fredrikstad
-
Rodin & Co:
Serviceteknikere på verkstedutstyr
-
Werksta Norge:
Skadetakserer for Werksta Sveberg
-
RSA Bil Oslo:
Bilselger - RSA Bil Oslo
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Nesbyen
-
Bilia Drammen, verksted Volvo:
Bilmekaniker, Volvo Drammen
-
Bilia Norge AS:
Selger, Bilia Insignia Kristiansand
-
Bilia Norge AS:
Plassjef, Bilia Insignia Kristiansand
-
NDI Norge AS:
Salgs-og produktsjef med ansvar for last og industri/anleggsdekk.
-
BilXtra Skøyen AS avd Holmlia:
Bilmekaniker
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
Werksta Norway AS:
Biloppretter og Billakkerer til Werksta i Bergen
VW-gruppen fortsetter oppgangen
Sterk innsats i Asia og USA, samtidig som de holder stand i Europa, og vel så det, sørger for fortsatt fremgang for Folkevogn-konsernet.
I første halvår tjente VW-konsernet mer enn 8,8 milliarder euro – nesten 36 prosent mer enn i samme periode i fjor.
"Det er vår posisjon som global aktør som har gjort det mulig å overstige utviklingen av totalmarkedet", sa VW-sjefen, Martin Winterkorn da han la frem tallene nylig.
Omsetningen økte med 22,6 prosent, til mer enn 95 milliarder euro. I dette ligger også tallene for MAN som nå er konsolidert inn etter at overtakelsen er fullført. Bilsalget økte ikke i samme grad, volumet gikk opp med 10,3 prosent – til 4,6 millioner biler.
Det er nok først og fremst takket være Kina at de tjente mer på hver bil enn tidligere. 1,3 millioner enheter ble solgt på det kinesiske markedet – nesten en tredel av konsernets samlede produksjon.
Kina økte dermed 17 prosent, like meget som VW økte i hele Asia-regionen
Men selv om volumene er lavere i Nord-Amerika, er fremgangen der også imponerende.
30 prosent økning i USA (22,1 prosent i hele Nord-Amerika) kan nok i veldig stor grad tilskrives at VW, etter mange års fravær, igjen har fått i gang lokal produksjon. En egen USA-Passat triller nå ut fra en stor fabrikk i Tennessee.
Winterkorn var imidlertid litt tilbakeholdende i sine prognoser for resten av året.
Han holdt riktignok fast ved at fjorårsresultatet på 11,3 milliarder euro nok ville overgås, men siden det var åpenbart at fjorårets rekordomsetning (159,3 milliarder) og rekordsalg (8,3 millioner biler) ville bli overgått av årets resultater, reagerte børsen negativt på at han ikke skrudde opp forventningene til resultatet.
Fra 136 til under 130 euro per aksje var børsens umiddelbare reaksjon. Nå har investorene tenkt seg om og kursen er på vei tilbake til 140.