-
Snap Drive:
Mekaniker
-
Autoringen Oslo AS:
Bilkonsulent til Norges største B2B bilauksjon
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
Møller Bil Oslo Vest:
Bilmekaniker
-
RSA Bil Drammen:
Servicemarkedssjef - RSA Bil Drammen
-
Bertel O. Steen Lørenskog:
Key Account Manager Næringsalg
-
Snap Drive:
Teamleder
-
Snap Drive:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Kokstad:
Mekaniker
-
RSA:
Salgs- og forhandlerkoordinator - RSA
-
Viking Kontroll AS:
Teknisk kontrollør
-
Snap Drive:
Teamleder
-
Snap Drive Bergen Sentrum:
Mekaniker
-
Werksta Norge:
Billakkerer søkes til Werksta Åsane
-
Rodin & Co AS:
Servicetekniker verkstedutstyr Nordland
-
Rodin & Co AS:
Servicetekniker verkstedutstyr Østlandet
-
Rodin & Co AS:
Selger Møre og Romsdal
-
Rodin & Co AS:
Selger Innlandet
-
Rodin & Co AS:
Selger kundeservice
-
Werksta Norge:
Billakkerer søkes til Werksta Grorud
-
Werksta Norge:
Kundemottaker og Takserer for Werksta Grorud
-
Mekonomen Bilverksted, Arna:
Avdelingsleder / Kundemottaker
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
VW-gruppen fortsetter oppgangen
Sterk innsats i Asia og USA, samtidig som de holder stand i Europa, og vel så det, sørger for fortsatt fremgang for Folkevogn-konsernet.
I første halvår tjente VW-konsernet mer enn 8,8 milliarder euro – nesten 36 prosent mer enn i samme periode i fjor.
"Det er vår posisjon som global aktør som har gjort det mulig å overstige utviklingen av totalmarkedet", sa VW-sjefen, Martin Winterkorn da han la frem tallene nylig.
Omsetningen økte med 22,6 prosent, til mer enn 95 milliarder euro. I dette ligger også tallene for MAN som nå er konsolidert inn etter at overtakelsen er fullført. Bilsalget økte ikke i samme grad, volumet gikk opp med 10,3 prosent – til 4,6 millioner biler.
Det er nok først og fremst takket være Kina at de tjente mer på hver bil enn tidligere. 1,3 millioner enheter ble solgt på det kinesiske markedet – nesten en tredel av konsernets samlede produksjon.
Kina økte dermed 17 prosent, like meget som VW økte i hele Asia-regionen
Men selv om volumene er lavere i Nord-Amerika, er fremgangen der også imponerende.
30 prosent økning i USA (22,1 prosent i hele Nord-Amerika) kan nok i veldig stor grad tilskrives at VW, etter mange års fravær, igjen har fått i gang lokal produksjon. En egen USA-Passat triller nå ut fra en stor fabrikk i Tennessee.
Winterkorn var imidlertid litt tilbakeholdende i sine prognoser for resten av året.
Han holdt riktignok fast ved at fjorårsresultatet på 11,3 milliarder euro nok ville overgås, men siden det var åpenbart at fjorårets rekordomsetning (159,3 milliarder) og rekordsalg (8,3 millioner biler) ville bli overgått av årets resultater, reagerte børsen negativt på at han ikke skrudde opp forventningene til resultatet.
Fra 136 til under 130 euro per aksje var børsens umiddelbare reaksjon. Nå har investorene tenkt seg om og kursen er på vei tilbake til 140.