-
RSA BIL Oslo:
Produksjonsleder - RSA BIL Oslo
-
Bilia Norge AS:
Business Controller, Region JLR & Outlet
-
DNB Finans AS:
Key Account Manager – Nordland, Troms og Finnmark
-
RSA Bil Kristiansand:
Bilselger - RSA BIL Kristiansand
-
RSA Bil Arendal:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Arendal
-
Team Verksted AS:
Varebil og lastebil mekaniker
-
Team Verksted AS:
Lakkerer Trondheim
-
Bertel O. Steen Lastebil og Buss AS:
Mekaniker
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
Hagen Bil AS:
Delemedarbeider
-
BEMA AS:
Ordre og kundeservicemedarbeider / lagermedarbeider
-
Møller Bil Skadesenter Alnabru:
Bilmekaniker/PPK-kontrollør
-
Motorpool Handel AS:
Regnskaps- og økonomimedarbeider
-
Norsk Scania:
Selger Scania Bruktbil
-
Norsk Scania:
Lastebil Utleiekonsulent
-
Toyota Haugesund AS:
Ettermarkedsleder
-
BMW Group Norge:
BMW Technical Support Expert
-
RSA Bil Drammen:
Bilpleier - RSA Bil Drammen
-
RSA Bil Oslo:
Bilselger - RSA Bil Oslo
-
BilXtra Skøyen:
Bilmekaniker
-
Møller Bil Oslo Vest:
Bilglassmontør
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
125 årsjubileum:
Torino feirer Fiats jubileum
Det har vært forholdsvis lunken feiring av Fiats første 125 år. Men helt på tampen av jubileet – fødselsdagen er egentlig 11. juli 1899 – har Torino tatt seg sammen med et par viktige utstillinger.
Den store finner sted på det store bilmuseet i Torino, som er vel verdt et besøk, også uten en spesialutstilling om Fiat.
Den heter noe med 125 ganger Fiat og består av biler – mange av dem ganske ukjente, av kunst og reklamemateriale og av dokumenter fra arkivet.
Fiats innsats på grafikk-fronten er enestående. De har gått utenpå de fleste bilfabrikker når det gjelder plakater og annonser. De har brukt noen av Italias fremste kunstnere til å jobbe med salgsfremmende tiltak, og utstillingen i det gamle museet gir mange gode eksempler på akkurat det.
Du finner en stor utstilling i Heritage Hub også. Det er blitt et lager for biler som er hentet fra båndet for å havne i fabrikkens samlinger, og er spesielt god på femti-tallet og nyere.
Denne gangen inneholder den delen flere ukjente biler enn de du finner i bilmuseet.
Ukjent prototyp
Blant annet noen originale karosseriarbeider. Du får en prototyp man aldri har sett før, en coupé utgave av Fiat Barchetta, du får noen tidlige by- og elbiler, en woody stasjonsvogn bygget på en 500 C Topolino, og også en 520, nesten 100 år gammel. Fiats første sekser.
Og selvfølgelig er også Centro Storico full av spesielle historiske dokumenter funnet frem i anledning av dette helt spesielle jubileet.
Centro Storico ligger nesten nede ved elven i de opprinnelige produksjonslokalene til Fiat, mens Historic Hub’en finner du i den store Mirafiori-fabrikken.
Et felles tema ved alle disse presentasjonene er selvfølgelig hvordan Italia utviklet seg parallelt med Fiat.
Man gjør litt narr av at GM og USA på mange måter er samme saken, men det kan ikke være tvil om at Fiat gjorde mer for å lede Italia inn i den moderne tid, enn noen blå-blodet italiensk adelsfamilie.
Det er også noe disse utstillingene vil vise.