RAV4 klar som hybrid

Hybridsystemet i RAV4 kombinerer en 2,5-liters bensinmotor med en kraftfull elektrisk motor – den samme kombinasjonen som du finner i Lexus NX 300h. Modellen kommer både med to- og firehjulsdrift.

Les også: Slutt på diesel i RAV4

RAV4 Hybrid AWD har en hekk-montert elektrisk motor som gir ekstra grep og effekt – samt mulighet for å trekke tilhenger eller campingvogn med totalvekt opp til 1.650 kg.

Den muligheten er det mange som har savnet i kombinasjon med Toyotas hybridmodeller.

Motorløsningen eliminerer behovet for den økte vekten og tekniske kompleksiteten som følger med en mellomaksel.

Høy effekt – lavt forbruk
Hybridsystemet får en samlet effekt på 197 hk og sørger for at akselerasjonen fra 0 til 100 km/t går på 8,3 sekunder.

Snittforbruket ved blandet kjøring er oppgitt til 0,49 liter per mil, tilsvarende et CO2-utslipp på 115 g/km (117 g/km for AWD-varianten).

Parallelt med lansering av hybridutgaven leveres også nye RAV4 med en forbedret 2,0-liters bensinmotor i kombinasjon med manuell eller automatisk girkasse. Denne har en effekt på 151 hk, maks dreiemoment på 195 Nm og CO2-utslippet er 149 g/km.

Raffinert
Ifølge en pressemelding fra Toyota Norge er stillheten, raffinementet og det gode kjøreopplevelsen i Toyotas hybridmodeller ytterligere forsterket i den nye RAV4. De lover også bedre kjøreegenskaper og høyere komfort.

De fremhever videre at støynivået i kupeen er redusert og eksteriørdesignet er enda mer særpreget. I interiøret er det lagt vekt på å levere enda høyere opplevd kvalitet og funksjonalitet, og de siste innovasjonene innen sikkerhet og teknologi er på plass.

Økt sikkerhet
I nye RAV4 er Toyota Safety Sense-systemet utvidet med et nyutviklet sett av aktive sikkerhets­teknologier. For å registrere risikosituasjoner bruker Toyota Safety Sense i RAV4 et kamera og en millimeterbølgeradar i kombinasjon.

Kollisjonsvern-systemet kan nå oppdage fotgjengere og vil kunne aktivere bremsene i hastigheter mellom 10 og 80 km/t, og kan redusere bilens hastighet med ca. 30 km/t.

Inkludert er også adaptiv fartsholder som hjelper føreren med å holde sikker avstand til bilene som kjører foran. Hastigheten holdes så jevn som mulig.

Oppfrisket design
Fronten på nye RAV4 er har fått et sterkere og mer kraftfullt uttrykk som er en enda mer fremtredende versjon av Toyotas designspråk kalt Under Priority og Keen Look.

Toppmodellen, RAV4 Hybrid, gjenkjennes umiddelbart på de blå T-logoene. I tillegg kommer den med spesialdesignede aluminiumfelger.

Nye RAV4 leveres i ni forskjellige lakkfarger. To av disse, Dark Red metallic og Blue metallic, er nye.

Oppsettet i kupeen er ifølge Toyota forbedret for å oppnå enda større funksjonalitet, visuell harmoni og helhet, kombinert med høyere opplevd kvalitet.

RAV4-kjøpere får nye valgmuligheter i interiøret som kan leveres i fire skinnkvaliteter.

Fire utstyrsgrader
RAV4 blir tilgjengelig i fire ulike utstyrsgrader; Life, Active S, Active Style og Executive.

Allerede fra den laveste utstyrsgraden finner man utstyr som Bi-LED hovedlys med auto-funksjon, audio med DAB+, USB, AUX og 6 høyttalere, fartsholder, to-sone klimaanlegg, elektrisk bakluke, samt nøkkelfri start og låsing.

På Active S får man i tillegg takrails, navigasjon, parkeringssensor foran og bak, Safety Sense med auto fjernlys, kollisjonsvern med autobrems også for fotgjenger, skiltgjenkjenning, filskiftvarsler med styreassistanse og adaptiv fartsholder.

Toppmodellen Executive kommer med Go+ navigasjon, helskinn seter (elektrisk justerbart for fører), og 18-tommers spesialfelger.

Videre har den JBL lydsystem (kun på Hybrid), BSM (blindsonevarsling), RCTA (varsler kryssende trafikk ved rygging), PVM (panorama view monitor, som viser bilens omgivelser 360-grader på multimedia-skjermen). Soltak er tilgjengelig som tilvalg.

Priser
RAV4 2WD Hybrid koster fra kr 360.500 og RAV4 Hybrid 4WD fra kr 399.000. Alle prisene er oppgitt eksklusiv frakt og leveringsomkostninger og er gyldige fra levering i 2016 med nye avgifter.