Priser og gramjakt på MX-5

Som forventet medfører avgiftsreduksjon for den nye 1,8-liters motoren at inngangsprisen på nye MX-5 er lavere enn for forgjengeren – faktisk hele 50.000 kroner. Mens du tidligere måtte bla opp kr 319.900 for MX-5 med 1,8-liters motor på 146hk, får du nå en bil med 1,8-liter på 126hk for 296.900 kroner.

Vil du ha bilen levert med 2,0-liter på 160hk, starter prisen på kr 354.900. Samme motor med 6-trinns gearkasse og skinninteriør får en prislapp på kr 383.900.

På slankekur
Tredje generasjon MX-5 har vokst og blitt sikrere enn sin forgjenger. Likevel har den bare lagt på seg 10kg – noe som er ganske bemerkelsesverdig. Årsaken ligger i at Mazda har foretatt en grundig vurdering av alle elementer som kunne lettes, noe som har medført bruk av lettere materialer alle steder hvor dette har vært mulig. Her ser du hvor Mazda har spart vekt:

- Ultra høyfast og høyfast stål i karosseriet og gulv -10 kg

- Aluminiumblokk i 2.0-liters motoren -5,4 kg

- Ny montering av servopumpe og kompressor til klimaanlegget -3,2 kg

- Modifiseringer i styresystemet -0,6 kg

- Innsugningsrør i plastmateriale -2,4 kg

- Sylindertopp i plastmateriale -1,3 kg

- Fremre hjuloppheng i aluminium -3,8 kg

- Bakre bremsekalipper i aluminium -1,5 kg

- Bagasjeluke i aluminium -2,5 kg

- Ny kontrollenhet for ABS og DSC -1,1 kg

- Lettere tak / kalesje -200/400 gram

- Nytt bakspeil -84 gram

Men Mazda har ikke gått på noen kompromisser med hensyn til sikkerhet, derfor har de også måtte legge inn ekstra vekt på enkelte områder:

- Sterkere takstolper foran +5,4 kg

- Nye sidekollisjonsputer i dørene +1,0 kg

- Ny skillevegg bak setene +12,8 kg

- Sidekollisjonsputer +2,3 kg

Mer om Mazda MX-5 kan du lese i desemberutgaven av Bil, eller du kan klikke deg inn på våre tidligere omtaler via linkeboksen oppe til høyre.