-
Scania:
Verksmester/teknisk leder
-
DRIVE Mobility:
Teknisk salgsrådgiver
-
Møller Bil Outlet Stor-Oslo:
PDI (Pre-delivery inspector)
-
Møller Bil Outlet Alnabru:
Garanti og logistikk
-
Bertel O. Steen AS:
Salgssjef Mercedes-Benz Minibuss
-
Jensen & Scheele AS:
Plassjef, Jensen & Scheele
-
Jensen & Scheele Bil AS:
Bruktbilansvarlig, Jensen & Scheele
-
Hedin Automotive:
Salgsleder MG
-
RSA Bil:
Plassjef - RSA Bil Tromsø
-
Toyota Asker og Bærum avdeling Rud:
Salgskonsulent nybil
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
RN Norge:
Sales Operations Coordinator
-
Werksta Norway AS:
Kundemottaker og Takserer
-
RSA Bil:
Bilmekaniker/tekniker - RSA Bil Arendal
-
Werksta Norway AS:
Bilskadereparatører
-
Ragn-Sells Autoparts AS:
Salgssjef
-
Ragn-Sells Autoparts AS:
Selger proffmarked
-
Premium Cars Stor-Oslo:
Selger Zeekr
-
Electric byMEDHUS AS:
Detailer / Bilklargjører
-
RSA BIL Fredrikstad:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Fredrikstad
-
Autoringen AS:
Key Account Manager
-
RSA BIL Drammen:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Drammen
-
Mobile AS:
Forhandlerutvikler servicemarked
-
Mobile AS:
Ambulerende kundemottager
-
RN Norge:
Warranty Specialist
-
RSA Bil:
Mekaniker/tekniker - RSA BIL Trondheim
-
RøhneSelmer AS:
Nybilselger – Privat og Næring
-
Bertel O. Steen Tønsberg:
Mekaniker/Tekniker
-
Møller Bil Skadesenter Orkdal:
Biloppretter/Lakkerer
-
Alt i Alt AS:
Bilmekaniker / Stedfortreder for Teknisk leder
-
Alt i Alt AS:
Teknisk Leder
-
Sekkingstad Bil AS:
Faglært bilmekaniker
-
BilXtra Skøyen AS avd Asker:
Bilmekaniker
-
RøhneSelmer AS:
Nybilkoordinator
-
Frydenbø Bil Ålesund AS:
Bilmekaniker
-
RøhneSelmer AS:
Mekaniker
-
RøhneSelmer AS:
Servicerådgiver
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
Rettedal Bilkontroll AS:
EU-kontroll, produksjon og lager, kombinert stilling
-
RSA:
Forhandlerkonsulent - RSA Deler og Tilbehør
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
Hyundai utvikler el-racer
Hyundai Veloster N ETCR skal delta i en helt ny serie som starter neste sesong. Nå har bilen gjennomført sin første banetest.
Det var under en åpen todagers test for TCR-biler fra hele Europa på Hungaroring at Hyundai benyttet anledningen til å debutere sin Veloster N ETCR.
Testen satte ingeniørene i stand til å hente ut data om chassiset fra den teknisk krevende banen, samtidig som de eksperimenterte med å finne optimal utnyttelse av drivlinjen som er utviklet av Williams Advanced Engineering.
Hyundai har årelang erfaring innen TCR racing med sin i30 N TCR og Veloster N TCR, og denne kunnskapen tar de med seg når de skal utvikle ny bil for den helt nye ETCR-klassen som starter med de første løpene fra 2020.
Foreløpig er det sparsomt med konkurranse – så vidt meg bekjent er det kun Cupra som så langt har vist frem en prototyp, men flere produsenter har signalisert sin interesse for å bygge elektriske touring cars.
Veloster N ETCR er første elektriske løpsbil som skal bygges av Hyundai Motorsport, og det er også deres første racer med midtstilt motor og bakhjulsdrift.
Med batteripakke i gulvet og doble fjærbein på bakakselen er også chassiset radikalt forskjellig fra noe tidligere prosjekt fra Hyundai Motorsport, så de trenger all den testing de kan få frem mot debuten neste sesong.
Dagene teamet tilbragte på Hungaroring var dermed bare starten på et omfattende testprogram for de kommende måneder.