-
VIKING KONTROLL AS:
Takstmann
-
NAF Senter Dal:
Teknisk leder / Arbeidende formann
-
Hedin Performance Cars:
Mekaniker
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Otta
-
Keyloop AS:
Area Sales Manager, Norway
-
Volmax AS:
Oppretter / karosserimedarbeider
-
Volmax AS:
Påbygger
-
Auto-skade AS:
Kundemottaker og takstansvarlig
-
Autovia AS:
Verksmester / kundemottaker
-
Bilia Insignia:
Salgssjef, Insignia
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør
-
Pongo AS:
Konsernsjef
-
Bilia X:
Salgsdirektør, Xpeng
-
Tjølling Drift AS:
Teknisk sjef
-
Albjerk Bil Drammen:
Daglig leder
-
Albjerk Bil Drammen:
Servicemarkedsleder
-
Albjerk Bil Drammen:
Tekniker
-
Rental Group Mobility AS:
Key Account Manager
-
Werksta Norge:
Verkstedleder
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Deleselger og Lærling
-
Werksta Norge:
Senior Business Controller
-
Toyota Buskerud:
Salgskonsulent næring
-
Birger N. Haug Oslo:
Driftsleder Delelager
-
Bulder Verksted AS:
Mekaniker lette kjøretøy
-
ExhibitionPoint AS:
Avdelingsleder
-
Teknisk Bureau AS:
Bilmekaniker
-
AutoProff Norge AS:
Vurderingsspesialist
-
Toyota Asker og Bærum:
Salgskonsulent
-
Jensen & Scheele Bil:
Markedssjef
-
Toyota Insurance Services:
Leader- Strategic Projects
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Porsche Center Asker & Bærum:
Selger nye Porsche
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Saferec AS:
Mekaniker
-
Bærum Bilverksted AS:
Bilmekaniker/Teknisk leder/Kundemottaker
-
MECA Service AS:
Avdelingsleder
-
MECA Service AS:
Kundemottaker
-
MECA Service AS:
Teknisk leder
-
MECA Service AS:
Mekaniker
-
Bertel O. Steen Lastebil og Buss:
Mekaniker
Video: Fra gatebil til løpsbil
Mens det er vanlig å overføre teknologi fra racing til vanlige biler, går Volvo nå den motsatte veien. Det kan bli en fordel for Tommy Rustad.
Det er elementer fra C30 1.6 DRIVe som Volvo nå planlegger å benytte på sine racerbiler. Håpet er at dette skal hjelpe dem til å vinne årets STCC-tittel.
Volvos Green Racer kjører på E85 bio-etanol, men nå håper de bilen skal bli mer effektiv ved at de gjør den enda grønnere ved å overføre aerodynamiske detaljer fra den gjerrige produksjonsutgaven.
Løpsbilens flate gulvpaneler, diffusor og bakvinge er hentet direkte fra produksjonsbilen.
HER FINNER DU MER INFORMASJON OG TERMINLISTE FOR STCC
Det er ikke uvanlig at ingeniører utvikler teknologi på racerbanen som deretter overføres til samlebåndet, men i dette tilfellet går altså utviklingen den motsatte veien. Aerodynamikken til C30 DRIVe overføres direkte til STCC-utgaven.
Det er norske Tommy Rustad og svenske Robert Dahlgren som skal forsvare Volvos grønne farger i det svenske mesterskapet.