-
NDI Norge AS:
Salgs-og produktsjef med ansvar for last og industri/anleggsdekk.
-
BilXtra Skøyen AS avd Holmlia:
Bilmekaniker
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Servicemarkedsleder
-
Werksta Norway AS:
Biloppretter og Billakkerer til Werksta i Bergen
-
RSA Bil Drammen:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Drammen
-
Møller Bil Hvam:
Salgssjef/Markedssjef
-
Bilia Norge AS:
Leder Controlling
-
Norsk Scania:
Instruktør Teknisk Opplæring
-
RSA Bil Oslo:
Produksjonsleder - RSA Bil Oslo
-
RSA:
Store Manager BYD - RSA Bil Oslo
-
Team Verksted AS:
Oppretter/lakkerer
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Hamar
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Høvik
-
Vestfold Autogass AS:
Bilmekaniker / Leder
-
RSA Bil Oslo:
Bilmekaniker/tekniker BYD - RSA BIL Oslo
-
RSA Bil Oslo:
Bilmekaniker/tekniker - RSA Bil Oslo
-
Norwegian Mobility Group AS:
Regionssjef - MG
-
Subaru Norge AS:
Forhandleransvarlig - Salgssjef
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Otta
-
Knoks Bildeler AS:
Mekaniker
-
RN Norge:
Head of Sales
-
Werksta Norge AS:
Verkstedleder for Werksta Fana
-
Sulland Elverum:
Daglig Leder
-
RSA:
Salgs- og markedskoordinator
-
Sentrum Auto AS:
Bilmekanikere
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Karihaugen
-
MyCar Stavanger:
Salgssjef
-
RSA Bil Arendal:
Bruktbilansvarlig - RSA Bil Arendal
-
RSA Bil Arendal:
Bilselger - RSA Bil Arendal
-
Norsk Scania:
Verksmester/teknisk leder
-
RSA Bil:
Plassjef - RSA Bil Tromsø
Stian Sørlie i ny BMW
Stian Sørlie vil i år kjøre den helt nye BMW Z4 GT3. Han satser også i år på langdistanse racing med 24-timersløpet på Nürburgring som sesongens høydepunkt.
Bilen er basert på den nye BMW Z4, men er kraftig modifisert. Motoren er en V8 hentet fra BMW M3 og yter 80 hk mer enn det hans forrige Z4 gjorde.
Dette i tillegg til en forbedret teknologi på bilen, gjør at Team Schubert og BMW Motorsport akter å virkelig vise muskler mot konkurrentene fra bl.a. Audi, Porsche, Chevrolet, Ford, Ferrari, Aston Martin.
- Jeg er kjempefornøyd med å få lov til å kjøre denne bilen i år. Det har vært trøblete å få finansieringen på plass denne sesongen, og det gjør at jeg foreløpig bare er satt opp i tre løp. Den nye bilen gjør at vi kan kjøre med litt lavere risiko enn tidligere og basere løpsopplegget vårt mer på egne prestasjoner enn hvordan vi må kjøre for å ta igjen konkurrentene, sier Stian Sørlie.
- Jeg gleder meg stort til å komme i gang, og for meg så er det ett mål som gjelder: Jeg skal på seierspallen i 24-timersløpet på Nürburgring. Greier jeg det, så er jeg sikker på at jeg får finansieringen på plass for å kunne delta i flere EM-runder med den samme bilen i løpet av sesongen.”, smiler en svært fokusert Stian Sørlie
Under langdistanseløpene VLN1 og VLN2 og testingen før 24-timersløpet på Nürburgring, vil Stian kjøre sammen med BMWs fabrikksførere fra WTCC og GT. Det er en stor tillitserklæring fra BMW overfor Stian Sørlie som er invitert med på denne fasen av utviklingen.
Selv om hovedfokuset til BMW under årets 24-timersløp blir å slå de konkurrerende merkene, velger BMW å stille med både en Z4 og M3 til start. Dette hever konkurransenivået internt, noe Stian Sørlie setter stor pris på. Han akter å fortsette fremgangen fra i fjor, og prestere bedre enn toppførerne fra BMWs fabrikkteam.
Under 24-timersløpet vil Stian kjøre sammen med Claudia Hürtgen (en av verdens beste kvinnelige racerbilførere), Richard Göransson (flere ganger STCC-mester) og Jörg Viebahn (Stians makker på Nürburgring de siste 3 årene).
Samtlige førere har lang erfaring fra Nürburgring, og det er viktig på et så langt løp på en av verdens mest krevende racerbaner.
Stian skal også være med på flere oppvisningsløp i Norge i 2010 med en BMW M3 fra GS-Bildeler som yter mer enn 600 hk.
- Dette blir mest for lek og moro, men samtidig er det god trening og ikke minst viktig for meg å vise meg frem i Norge også, sier Spydeberg-gutten.
Første løp for Stian Sørlie går av stabelen allerede førstkommende helg på Nürburgring. Dette er et 4-timers løp med start kl 1200.
(Kilde: Pressemelding)
