Brynildsen kjemper om VM-tittel

- Jeg vil ikke være misfornøyd med sølv eller bronse heller, men skal det bli gull så må jeg nok vinne i Australia, sier Østfold-gutten som har gjort seg kjent med løypa og forholdene i løpet på den andre siden av jordkloden.

Han kjører en Mitusbishi Lancer, med franske Denis Giraudet i kartleserstolen. Brynildsen er sammen med klubbkamerat i KNA, Henning Solberg, eneste norske deltager i årets 10. VM-runde.

Foran løpet, som starter torsdag formiddag norsk tid, ligger Brynildsen på fjerdeplass i VM-sammendraget med 22 poeng. Armindo Arujo fra Portugal leder med 37.

I VM for Production Car, som klassen offisielt heter, er det seks løp som teller for den enkelte fører. De kan velge disse seks ut fra åtte runder, og først når alle har valgt sine seks løp, blir det offentliggjort hvilke førere som kjører hvilke løp.

Brynildsen har valgt å kjøre Rally Norway, Rally Portugal, Rally Argentina, Rally Sardinia, Rally Australia og Wales Rally GB. Det vil si at han har to løp igjen, mens flere av hans beste konkurrenter kun har ett løp igjen. Det bedrer Brynildsens sjanser.

Sammen med sitt team har han vært i Australia siden søndag.

- Vi kjørte en test her på mandag, og fikk bekreftet at bilen fungerer som den skal, sier Brynildsen, som var nest raskest av samtlige førere i hans klasse under testen.

Rally Australia har ikke vært med i VM siden 2006, og basen er i år flyttet fra Perth i vest og 4000 km østover til New South Wales-området, ikke langt fra Brisbane. Eyvind Brynildsen har aldri kjørt løpet.

- Vi har vært gjennom det meste av løypa og det er litt andre forhold her enn jeg hadde trodd på forhånd. Før har det vært brede gode grusveier i løpet, men nå er det en del stor stein under et tynt lag med grus på veiene.

- Topplaget er også ganske løst, så det er dårlig feste for de som kjører først. Men veiene er raske, og det er tett skog inntil veikanten og mye kenguru her, så det blir nok av utfordringer, mener Brynildsen.

Selv om et par av Brynildsens hardeste VM-konkurrenter deltar, og det er noen lokale hjemmeførere som kan hevde seg, er KNA-føreren klar på at han vil satse hardt til helgen.

- Det er vanskelig å legge opp noen taktikk. Skal man vinne en VM-runde må man kjøre hardt fra start. Det kommer vi til å gjøre, så får vi se hvor det ender. Vi vet at både bilen og vi som sitter i den er gode nok for seier om vi har marginene på vår side.

Rally Australia innledes med to korte super spesial-etapper torsdag kveld lokal tid. Det er totalt 35 fartsetapper i løpet, og de fleste er forholdsvis korte.

Lengste etappe er 21,52 km og kjøres to ganger på søndag. Super spesial-etappene kjøres på asfalt, ellers går alle etappene på grus. De er til sammen 344,72 km.

Løpets base er i Kingscliff, og der er også serviceplass.

Kilde: Pressemelding