-
Autoinnkjøp AS Trollåsen:
Kommersiell leder/Partnerkandidat
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
Møller Bil Minde:
Salgssjef Audi
-
Frydenbø Bil:
Servicemarkedssjef Volkswagen og Skoda
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Sluppen:
Bilmekaniker
-
Bilbutikk1 AS:
Servicetekniker
-
Autoria Bil AS avd. Ski:
Bilselger
-
Møller Bil Oslo Vest:
Markedssjef
-
Hyre AS:
Head of Reparations
-
Volvo Car Stor-Oslo AS:
Leder Servicemarked
-
BilXtra Skøyen AS avd Moss:
Teknisk leder
-
RSA Bil Kristiansand:
Bilselger - RSA Bil Kristiansand
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
Werksta Norge:
Skadetakserer / Kundemottaker for Werksta Lillehammer og Werksta Hadeland
-
RSA Bil Fredrikstad:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Fredrikstad
-
Rodin & Co:
Serviceteknikere på verkstedutstyr
-
Werksta Norge:
Skadetakserer for Werksta Sveberg
-
RSA Bil Oslo:
Bilselger - RSA Bil Oslo
-
Møller Bil Gran:
Daglig leder
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Nesbyen
-
Brennes Auto AS:
Servicemarkedssjef
-
Bilia Drammen, verksted Volvo:
Bilmekaniker, Volvo Drammen
-
Bilia Norge AS:
Selger, Bilia Insignia Kristiansand
-
Bilia Norge AS:
Plassjef, Bilia Insignia Kristiansand
-
NDI Norge AS:
Salgs-og produktsjef med ansvar for last og industri/anleggsdekk.
-
BilXtra Skøyen AS avd Holmlia:
Bilmekaniker
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Servicemarkedsleder
-
Werksta Norway AS:
Biloppretter og Billakkerer til Werksta i Bergen
-
Norsk Scania:
Instruktør Teknisk Opplæring
-
RSA Bil Oslo:
Produksjonsleder - RSA Bil Oslo
-
RSA:
Store Manager BYD - RSA Bil Oslo
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Hamar
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Høvik
-
Vestfold Autogass AS:
Bilmekaniker / Leder
-
Knoks Bildeler AS:
Mekaniker
-
Werksta Norge AS:
Verkstedleder for Werksta Fana
-
Sentrum Auto AS:
Bilmekanikere
-
MyCar Stavanger:
Salgssjef
Ny Ferrari lansert på hjemmebane
Ferrari har i dag dratt sløret av sin 2001-utfordrer. Det skjedde på hjemmebane i Maranello foran et stort pressekorps og hundrevis av inviterte tifosis.
Ferrari har ikke lagt seg på latsiden etter fjorårets triumf hvor de sikret seg begge VM-titlene (for førere og team). Det å vinne VM med Ferrari er noe helt spesielt takket være alle tifosiene, sa Michael Schumacher på dagens seanse. Enkelte kan tro at vi nå mister motivasjonen, men jeg kan forsikre dere om at så ikke er tilfelle. Når vi først har fått nummer 1 på bilen har vi til hensikt å beholde dette i mange år.
Teamsjef Jean Todt bekreftet hele teamets motivasjon for å fortsette seiersrekken og la til at en egen fabrikk er satt opp for å ta seg av bygging av kunde-motorer til Prost og Sauber teamene. Dermed kan Ferraris egne folk konsentrere seg 100 prosent om videreutvikling av den steilende hestens utstyr.
Ferrari F2001 er i stor grad en videreutvikling av fjorårets vinnerbil med de endringer som årets regelverk tilsier. Spennende blir det å se hvem som best har tilpasset endringer med hensyn til aerodynamikk.
Stort bilde ovenfra
Stort bilde forfra
Stort bilde fra siden
Stort bilde av motor
Av Terje Ringen – bilnorge.no