-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Grorud
-
RSA Bil Oslo:
Bilmekaniker/PKK-kontrollør - BYD Oslo
-
Opplysningsrådet for veitrafikken AS:
Salgskonsulent
-
Tromsø Billakkering AS:
Bilskadereparatør
-
Bilplaneten AS:
Mekaniker / Teknisk leder
-
Snap Drive Bergen:
Mekaniker
-
Viking Kontroll AS:
Teknisk kontrollør
-
Busland:
Oppretter / lakkerer til bussverksted på Ski
-
Bilia Norge AS:
Regionsjef Servicemarked, BMW & Mini
-
Bilia Skøyen:
Servicemarkedssjef, Bilia Skøyen
-
Snap Drive Åneby:
Mekaniker
-
Werksta Norge:
Kundemottaker / Takserer
-
Snap Drive:
Bilmekaniker / stedfortredende teamleder
-
Polestar:
Ettermarkedsleder | Norge
-
Bilia X:
Regiondirektør XPENG i Bilia
-
Bertel O. Steen:
Commercial Incentive Manager
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør for Werksta Elverum
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
Store utvendig – enda større innvendig
De kompakte stasjonsvognene er nå så store at de dekker de fleste familiers transportbehov. Her serverer vi deg de to nyeste.
Først publisert i Bil 1-2019.
Kompaktbilene er nå nest største bilklasse etter SUV-ene. Mer enn hvert tredje bilkjøp finner sted her, om Skoda Octavia inkluderes. Men Ford Focus og Kia Ceed som fullverdige familiebiler? Nå tuller du? De må være alt for små til det?
Ikke vær så sikker. For mye har skjedd med kompaktbilene de siste årene. Kanskje var det nettopp Skoda som startet det hele ved å løfte Octavia stasjonsvogn opp en halv bilklasse over konkurrentene i størrelse (nå 4,67 meter lang), og ettersom Octavia stadig vant nye venner – ikke minst på grunn av all plassen den kunne tilby – var det ikke annet å gjøre for konkurrentene enn å svare.
LES VIDERE:
- Del 1
- Del 2
OBS!
Prisene i testen var gyldige da bladet ble produsert. Du finner alltid oppdaterte priser i vår nybildatabase.
