-
Hedin Automotive Norge:
Daglig leder for BMW og MINI i Oslo
-
Bilia Outlet Trondheim:
Operativ Plassjef, Bilia Outlet Trondheim
-
RSA:
Garanti- og reklamasjonsbehandler
-
Snap Drive Åsane:
Mekaniker
-
If Skadeforsikring:
Innkjøpsansvarlig
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Hadeland
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Grorud
-
RSA Bil Oslo:
Bilmekaniker/PKK-kontrollør - BYD Oslo
-
Opplysningsrådet for veitrafikken AS:
Salgskonsulent
-
Tromsø Billakkering AS:
Bilskadereparatør
-
Bilplaneten AS:
Mekaniker / Teknisk leder
-
Snap Drive Bergen:
Mekaniker
-
Viking Kontroll AS:
Teknisk kontrollør
-
Busland:
Oppretter / lakkerer til bussverksted på Ski
-
Bilia Norge AS:
Regionsjef Servicemarked, BMW & Mini
-
Bilia Skøyen:
Servicemarkedssjef, Bilia Skøyen
-
Snap Drive Åneby:
Mekaniker
-
Werksta Norge:
Kundemottaker / Takserer
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
Selger på pris
Mazda MX-30 og MG ZS koster veldig lite, men der slutter også likheten.
Først publisert i Bladet BIL nummer 11-20.
To elbiler med plass til en liten familie og priset godt under 300.000 kroner. Kan det virkelig være sant? Og hva står på medaljens bakside?
For å svare enkelt og litt unyansert på det siste: Kort rekkevidde på den ene, og Kina på den andre. Men det er samtidig bare en flik av bildet, for Kina betyr ikke dårlig, og når dette året lapper over i et nytt, har kinesiske MG levert ut rundt 3000 biler i Norge og plassert seg blant de ti mest kjøpte personbilmodellene.
Mazda, som akkurat har ankommet elbilfesten, gjør entre på en måte som får mange til å klø seg i hodet. For hvordan har Mazda tenkt når de introduserer en batterielektrisk bil i Europa, men samtidig begrenser rekkevidden til bare 200 km og inkluderer lav hurtigladefart i pakken når flere av konkurrentene opererer med henimot dobbelt rekkevidde og høyere ladefart langs veien?
LES VIDERE:
- Del 1
- Del 2
OBS!
Prisene i testen var gyldige da bladet ble produsert. Du finner alltid oppdaterte priser i vår nybildatabase.
