-
If Forsikring (If Skadeforsikring):
Salgs- og markedssjef
-
AutoFrakt AS:
Daglig leder til AutoFrakt AS
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Jaren
-
Møller Bil Trondheim:
Audi Nybilselger
-
Norsk Scania:
Fleet Manager Demo
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Gulskogen
-
Norsk Scania:
Fleet Sales Manager
-
Norsk Scania:
Area Sales Manager
-
Team Verksted AS:
Mekaniker og lærling
-
Volkswagen Møller Bilfinans AS:
Regionsjef
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør for Werksta Hadeland
-
AutoIn Bilskade AS:
Takstmann - Bærum
-
AutoIn Bilskade AS:
Biloppretter / Bilskadereparatør Oslo
-
AutoIn Bilskade AS:
Biloppretter/Teknisk leder – Alnabru
-
Werksta Norge AS:
Biloppretter/ Mekaniker for Werksta Nesbyen
-
Team Verksted AS:
Delelager/kundemottak
-
Møller Bil Tønsberg:
Servicemarkedssjef
-
Porsche Center Gardermoen:
Selger
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Romerike
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Grorud
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Alta
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Gol
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Dekkmesteren Holmlia:
Verkstedsmedarbeider
-
Dekkmesteren Holmlia:
Servicerådgiver/Kundemottaker
-
Bertel O. Steen Detalj AS:
Innkjøper Bruktbil
-
Bertel O. Steen Lørenskog AS :
Mekaniker/Tekniker
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Sluppen:
Bilmekaniker
-
Bilbutikk1 AS:
Servicetekniker
-
BilXtra Skøyen AS avd Moss:
Teknisk leder
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
Praktverk fra M-Klubben
Egentlig har ikke en klubb-bok noen plass i disse spaltene. For dere den angår har sikkert allerede fått den, og dere andre har små sjanser til å få den.
Det er ikke lenge siden vi fikk stive permer rundt noen glimrende historier fra Norsk Veteran Motorsykkel Club (hvorfor Club?).
Og nå slår Ford M Klubben (bravo) til med en 150-siders bok for å feire sin 30-års dag. Først og fremst med hele historien - fra noen kompiser borte i Hardanger ble enige om at dette var såpass bra biler at de fortjente litt ekstra oppmerksomhet.
Derfra har det hele vokst til å bli en av de virkelig aktive en-modell-klubbene i Norge. 600 medlemmer holder liv i ikke bare tyske Forder fra tidlig 50-tall til opp i 70-årene, men de holder åpenbart også liv i godt vennskap, gode forbindelser og gode historier.
Selvfølgelig kunne man rettferdiggjort alle disse sidene med bare å vise fargebilder fra treff og av medlemmenes biler, men redaksjonen har ikke tatt noen snarveier.
Mangfold
Her er det skikkelig historikk om alle modellene, bilder av fabrikkens prototyper, gode historier fra den norske importøren og mange av hans forhandlere, og selvfølgelig historier om «slik fant jeg den».
Og vi får ta del i periferien av modellene, OSI (med Ghia-gener) -utgavene fra Torino, eller cabrioletene fra Karl Deutsch – som det også finnes noen av i Norge.
Glimrende presentasjon av en pasjon disse 600 er sammen om. Og vanligvis er jeg ganske tolerant overfor hjelpeløst språk i medlemspublikasjoner – jeg har alltid sagt at dilla er viktigere enn diksjon. Det gjelder skriftlig også.
Velskrevet
Men her behøver jeg ikke ta på meg den hatten heller, det hele er seriøst og proft og nesten nok til at jeg begynner å lete etter en hvit 17M HT P7b med svart vinyltak.
Det eneste jeg savner er tester og omtaler fra datidens motorblader eller aviser. Som den vår egen Ryhl i sin tid skrev i Motorliv om en 20 M RS. Som slett ikke var verken Rally eller Racing, men rask nok til at Finn deretter konsekvent omtalte henne som Raske Sarah.
To meter fra der jeg sitter er det blant annet komplette sett med Bil og med Motorliv – så dette er en beskjed til alle som er i gang med tilsvarende fantastiske prosjekter: alle er hjertelig velkommen til å bla her hos oss.
Sjekk ut klubbens hjemmeside: http://www.fordmklubb.com/