-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør for Werksta Hadeland
-
Møller Bil Trondheim:
Servicesjef
-
Møller Bil Hvam:
Markedssjef
-
AutoIn Bilskade AS:
Takstmann - Bærum
-
AutoIn Bilskade AS:
Biloppretter / Bilskadereparatør Oslo
-
AutoIn Bilskade AS:
Biloppretter/Teknisk leder – Alnabru
-
Werksta Norge AS:
Biloppretter/ Mekaniker for Werksta Nesbyen
-
Team Verksted AS:
Delelager/kundemottak
-
Møller Bil Tønsberg:
Servicemarkedssjef
-
Porsche Center Gardermoen:
Selger
-
Møller Bil Outlet Alnabru:
Salgsassistent
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Romerike
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Grorud
-
Møller Bil Jessheim:
Bruktbilsjef
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Alta
-
Harald A. Møller AS:
Serviceingeniør
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Gol
-
Møller Bil Egersund:
Nybilselger
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Ayvens Norge AS:
Salgskonsulent
-
Dekkmesteren Holmlia:
Verkstedsmedarbeider
-
Dekkmesteren Holmlia:
Servicerådgiver/Kundemottaker
-
Bertel O. Steen Detalj AS:
Innkjøper Bruktbil
-
Møller Bil Oslo Vest:
Produksjonsleder
-
Bertel O. Steen Lørenskog AS :
Mekaniker/Tekniker
-
Møller Bil Oslo Vest:
Bilglassmontør
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Sluppen:
Bilmekaniker
-
Bilbutikk1 AS:
Servicetekniker
-
Volvo Car Stor-Oslo AS:
Leder Servicemarked
-
BilXtra Skøyen AS avd Moss:
Teknisk leder
-
Werksta Norge:
Skadetakserer / Kundemottaker for Werksta Lillehammer og Werksta Hadeland
-
Rodin & Co:
Serviceteknikere på verkstedutstyr
-
Werksta Norge:
Skadetakserer for Werksta Sveberg
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Nesbyen
-
Bilia Drammen, verksted Volvo:
Bilmekaniker, Volvo Drammen
-
Bilia Norge AS:
Plassjef, Bilia Insignia Kristiansand
-
NDI Norge AS:
Salgs-og produktsjef med ansvar for last og industri/anleggsdekk.
-
BilXtra Skøyen AS avd Holmlia:
Bilmekaniker
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
Første glimt av ny Bugatti
I april fikk vi klare indikasjoner på at det skulle komme en ny Bugatti. Nå har vi det første bildet som skal bevise at den er rett rundt hjørnet – klar til Frankfurt.
Dette blå som vi nå kan vise bilde av, er nok en karosseribit som i hvert fall ikke jeg aner plasseringen til. Det eneste jeg kan si er at her har vi noe som ligner på et NACA-type luftinntak, så vi kan vel regne med at den nye bilen trenger luft.
Kanskje til kjøling?
Kanskje til forbrenning?
Kanskje til ventilasjon.
Sannsynligvis får vi nok noen flere anledninger til å sette sammen puslespillet fremover, når fabrikkene begynner på denne galeien er det ikke grenser.
Bildet er i hvert fall distribuert av Folkevogn-gruppen for å fortelle at det kommer noe nytt fra Bugatti på Frankfurt-utstillingen og at det skal hete Bugatti Vision Gran Turismo Concept, og for egen del kan vi vel legge til at d er den sikkert ikke er så langt unna det som skal bli produksjonsmodellen.
Avsluttet kapittel
Jeg går ut fra at nå er den siste av den gamle serien utlevert. Hvor mange spesialversjoner den ble bygget i, er det vel bare noen ganske få som vet, og enda færre som vel egentlig er interessert i.
Men det er i hvert fal laget noen nydelige skisser av nummer 1 og nummer 450, for at vi ikke skal glemme det feteste på superbilområdet, noensinne.
Inntil, sannsynligvis, den nye kommer.
Tungt team
Og det var det vi skjønte i april, da designer-miljøet våknet opp til en ganske overraskende melding om at designteamet rundt Achim Anscheidt faktisk var forsterket med tre tunge navn.
Etienne Salomé, franskmann, 34 år, er blitt nestkommanderende, han skal også ha ansvar for fremtidig interiørstrategi, og stå i spissen for Bugattis produkt-design. Det området – dingser og saker og ting – er nesten blitt viktigere enn bilen.
Frank Heyl, 36, gikk ut fra Royal College of Art samtidig med Salomé, men har jobbet hos Skoda før han flyttet nærmere Bugatti. Hans rolle blir eksteriør design – helt til produksjonsfasen.
Til sist er det «Sascha», Alexander Selipano, 31, utdannet ved Art Center i Pasadena (også i 2005 – åpenbart et bra Bugattidesigner-år). Han har jobbet masse hos Folkevogns fremtidsdesignsenter i Potsdam, blant annet med Lambos Huracan.
Så foreløpig er det bare å slå fast at jeg vet mer om teamet enn om den kommende bilen. Men selvfølgelig skal det bli gøy å møte begge deler i Frankfurt om noen uker.