-
Nokian Dekk AS:
Regionsansvarlig/selger Midt-Norge
-
Snap Drive Kokstad:
Mekaniker
-
RSA:
Salgs- og forhandlerkoordinator - RSA
-
Norges Bilbransjeforbund (NBF):
Områdeleder Bransje- og medlemsservice
-
Viking Kontroll AS:
Teknisk kontrollør
-
Snap Drive:
Teamleder
-
RSA Bil Fredrikstad:
Bilselger - RSA BIL Fredrikstad
-
RSA Bil Forus:
Bilselger - RSA BIL Forus
-
Snap Drive Bergen Sentrum:
Mekaniker
-
Werksta Norge:
Billakkerer søkes til Werksta Åsane
-
Rodin & Co AS:
Servicetekniker verkstedutstyr Nordland
-
Rodin & Co AS:
Servicetekniker verkstedutstyr Østlandet
-
Rodin & Co AS:
Selger Møre og Romsdal
-
Rodin & Co AS:
Selger Innlandet
-
Rodin & Co AS:
Selger kundeservice
-
Werksta Norge:
Billakkerer søkes til Werksta Grorud
-
Werksta Norge:
Kundemottaker og Takserer for Werksta Grorud
-
Sulland Lier:
Servicemarkedsleder
-
Viking Kontroll AS:
Teknisk kontrollør
-
Mekonomen Bilverksted, Arna:
Avdelingsleder / Kundemottaker
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Haugesund
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Bodø
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Stavanger
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Tromsø
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
En diskret 100-åring:
Buick feires
Dette er den helgen hvor Buick skal feires. I Flint, selvfølgelig, den egentlige hjembyen. Flere enn 2000 biler er ventet og du vil også kunne se så forskjellige gjenstander som en Buick-bygget B-24 Liberator og en Hellcat tank destroyer fra annen verdenskrig.
her.
Etter 37 millioner produserte Buick-modeller har merket hatt en påtagelig nedtur i en ganske lang periode. Det så til og med ut som om den ville gå samme vei som Oldsmobile: i graven. Men nå later det til at GM har bestemt seg for å jobbe den opp igjen. Mye har endret seg siden merkets første ti-år. Nå bygges det flere Buick i Shanghai enn i Flint. Sporten som Buick forbindes med er ikke lenger baneløp, men golf – med Tiger Woods som frontfigur. Og i spissen for trender kan man vanskelig si merket er, av de 432.000 bilene de solgte i fjor var bare 61.000 trucks. Gjett hva som gjøres nå for å få volumet over halv-millionen igjen?
Men i tillegg til Rainier SUVen som kommer nå, og en rekke andre trucker og cross-overe, skal Buick også tilbake til de klassiske sedanene. LeSabre skal bli bakhjulsdrevet igjen i slutten av neste år, og Century vil forsvinne når en ny oppskala utgave av Regal kommer på nett i 2005. Dessuten jobbes det hardt med å finne en måte å få den nydelige lille Bengal (konseptbil fra 2001) i produksjon.
Men når fyrverkeriet preger nattehimmelen ved festens avslutning søndag er det nok de 100 årene som er gått man kommer til å tenke mest på. Så får vi vente med fremtiden til neste uke.
