-
BilXtra:
Daglig leder
-
Snap Drive:
Teamleder
-
Snap Drive:
Bilmekaniker
-
Volvo Car Norway AS:
Product Follow Up Specialist
-
RSA:
Innkjøper - RSA Deler og tilbehør
-
Werksta Norge AS:
Regionleder
-
Nellemann Machinery AS:
Verksmester/Driftssjef
-
Motor Forum Oslo:
Bilmekaniker
-
RSA Bil Kristiansand:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Kristiansand
-
RSA BIL Oslo:
Produksjonsleder - RSA BIL Oslo
-
Bilia Norge AS:
Business Controller, Region JLR & Outlet
-
RSA Bil Kristiansand:
Bilselger - RSA BIL Kristiansand
-
RSA Bil Arendal:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Arendal
-
Team Verksted AS:
Varebil og lastebil mekaniker
-
Team Verksted AS:
Lakkerer Trondheim
-
Bertel O. Steen Lastebil og Buss AS:
Mekaniker
-
Hagen Bil AS:
Delemedarbeider
-
BEMA AS:
Ordre og kundeservicemedarbeider / lagermedarbeider
-
Motorpool Handel AS:
Regnskaps- og økonomimedarbeider
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
Tilbakekalte minivans,
Nå er det GMs tur
Det er ikke bare Ford som må tilbakekalle sine minivans. Rett før helgen gikk det ut et budskap til 550.000 eiere av minivans i Chevrolet Venture familien.
GM sa at det ikke finnes antydninger av at dette har medført ulykker eller skader, men at de skal erstatte den suspekte delen på alle disse bilene uten at det skal kosten kunden noen.
Nå skal man heller ikke uten videre tro at Ford ihvertfall har rekord når det gjelder å innkalle flunkende nye biler heller.
I begynnelsen av april (2001!!) måtte GM sende en øyeblikkelig stoppordre til eierne av 6000 av TrailBlazer (eller GMC Envoy eller Oldsmobile Bravada) 2002-modeller (!). Der var feilen litt mer alvorlig: en feilfremstilt del i forstillingen kunne bryte sammen. GM sa de oppdaget problemet før noen av de stolte eierne hadde merket noe.
Dessuten jobber NHTSA (som er de amerikanske trafikksikkerhetsmyndighetene) med å sjekke klager på noen mislykkede air bag utløsninger i noen GM minivans. Dette er imidlertid ikke noen sak enda.