-
Snap Drive:
Teamleder
-
Snap Drive:
Bilmekaniker
-
Volvo Car Norway AS:
Product Follow Up Specialist
-
RSA:
Innkjøper - RSA Deler og tilbehør
-
Werksta Norge AS:
Regionleder
-
Nellemann Machinery AS:
Verksmester/Driftssjef
-
Motor Forum Oslo:
Bilmekaniker
-
RSA Bil Kristiansand:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Kristiansand
-
RSA BIL Oslo:
Produksjonsleder - RSA BIL Oslo
-
Bilia Norge AS:
Business Controller, Region JLR & Outlet
-
RSA Bil Kristiansand:
Bilselger - RSA BIL Kristiansand
-
RSA Bil Arendal:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Arendal
-
Team Verksted AS:
Varebil og lastebil mekaniker
-
Team Verksted AS:
Lakkerer Trondheim
-
Bertel O. Steen Lastebil og Buss AS:
Mekaniker
-
Hagen Bil AS:
Delemedarbeider
-
BEMA AS:
Ordre og kundeservicemedarbeider / lagermedarbeider
-
Motorpool Handel AS:
Regnskaps- og økonomimedarbeider
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
Fiat Croma til Norge
Den nye Fiat-importøren har besluttet å selge Croma i Norge. Bilen, som er én centimeter kortere enn Passat og Avensis, skal trolig koste fra 329.900 kroner.
RSA, som tidlig i år overtok importen av Fiat etter Motor Gruppen, ville i utgangspunktet starte med Fiats brede utvalg av nyttekjøretøyer i Norge.
Nå er det klart at de også skal ta flere personbilmodeller til Norge, i tillegg til minibilen Fiat 500.
En av disse er den nye utgaven i Croma, som kun produseres i stasjonsvogn-utgave.
SE HVA VI SKREV OM NYE CROMA I 2005
RSA vil lansere bilen som en "MPV-stasjonsvogn", fordi den er mer høyreist og har en annerledes kupeutforming enn sine konkurrenter. Det vil trolig skje rundt 17. mai.
Bilen måler 476 centimeter i lengden. Det vil si 1 centimeter kortere enn Toyota Avensis og VW Passat stasjonsvogn.
Den kommer til Norge i to versjoner, begge med dieselmotor. En utgave har 120 hk og 6 gir, men den andre er på 150 hk og har automatgir.
Fra 329.000 kroner
- Prisene er ikke endelige fastsatt, men vil trolig starte på kr 329.900, sier adm. direktør Frank Dunvold i RSA til BilNorge.no.
Han kaller nye Croma for "en ukjent juvel".
- Det er en riktig bil for Norge, med god plass og en ekstremt drivstoffgjerrig dieselmotor. Den har svært lavt CO2-utslipp og dermed lave avgifter, sier Dunvold.
