-
Bertel O. Steen Lørenskog:
Commercial Incentive Manager
-
Møller Bil Minde:
Kundemottaker
-
Bilia Norge:
Plassjef, Bilia Insignia Bergen
-
RSA Deler og Tilbehør:
Koordinator dekk og felg - RSA Deler og Tilbehør
-
RSA Bil Arendal:
Bilselger – RSA BIL Arendal
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør for Werksta Elverum
-
Snap Drive:
Mekaniker
-
Autoringen Oslo AS:
Bilkonsulent til Norges største B2B bilauksjon
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
Møller Bil Oslo Vest:
Bilmekaniker
-
RSA Bil Drammen:
Servicemarkedssjef - RSA Bil Drammen
-
Bertel O. Steen Lørenskog:
Key Account Manager Næringsalg
-
Snap Drive:
Teamleder
-
Snap Drive:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Kokstad:
Mekaniker
-
Viking Kontroll AS:
Teknisk kontrollør
-
Snap Drive:
Teamleder
-
Werksta Norge:
Billakkerer søkes til Werksta Åsane
-
Rodin & Co AS:
Servicetekniker verkstedutstyr Nordland
-
Rodin & Co AS:
Servicetekniker verkstedutstyr Østlandet
-
Rodin & Co AS:
Selger Møre og Romsdal
-
Rodin & Co AS:
Selger Innlandet
-
Werksta Norge:
Billakkerer søkes til Werksta Grorud
-
Mekonomen Bilverksted, Arna:
Avdelingsleder / Kundemottaker
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
Felles DCGM hybrid
De som skal ta igjen Toyotas markedsføringsgenistrek, Prius, må rappe seg. Og man rapper seg muligens best som et lag. I hvert fall går General Motors og Daimlerchrysler sammen om hybridutvikling.
Det er snakk om et joint venture, der hver av partene skyter inn en halv milliard dollars, skriver en tysk finanskommentator.
Det fortelles at avtalen skal underskrives ganske snart, og at det er snakk om at begge partnerne skal bringe nye kompanjonger inn i fellesskapet. Audi er et av de selskapene som blir nevnt, og tidligere har Mercedes-folk bekreftet at de skal hjelpe Porsche med noe slikt. For tiden kjøres det forsøk med en Hybrid-Cayenne.
Tempoet later til å være ganske høyt her. Kommentatoren sier at mot slutten av 2007 vil vi se de første Chrysler og GM-SUVene, med det nye drivaggregatet. Også biler fra Mercedes skal med tiden ta del i nyutviklingen. Det påstas at bensininnsparing på inntil 25% skal være mulig med hybrid-systemet.