-
Snap Drive:
Bilmekaniker
-
Volvo Car Norway AS:
Product Follow Up Specialist
-
RSA:
Innkjøper - RSA Deler og tilbehør
-
Werksta Norge AS:
Regionleder
-
Nellemann Machinery AS:
Verksmester/Driftssjef
-
Møller Bil Åsane:
Salgssjef
-
Motor Forum Oslo:
Bilmekaniker
-
RSA Bil Kristiansand:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Kristiansand
-
RSA BIL Oslo:
Produksjonsleder - RSA BIL Oslo
-
Bilia Norge AS:
Business Controller, Region JLR & Outlet
-
RSA Bil Kristiansand:
Bilselger - RSA BIL Kristiansand
-
RSA Bil Arendal:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Arendal
-
Team Verksted AS:
Varebil og lastebil mekaniker
-
Team Verksted AS:
Lakkerer Trondheim
-
Bertel O. Steen Lastebil og Buss AS:
Mekaniker
-
Hagen Bil AS:
Delemedarbeider
-
BEMA AS:
Ordre og kundeservicemedarbeider / lagermedarbeider
-
Møller Bil Skadesenter Alnabru:
Bilmekaniker/PPK-kontrollør
-
Motorpool Handel AS:
Regnskaps- og økonomimedarbeider
-
Toyota Haugesund AS:
Ettermarkedsleder
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
DC: 100.000 BC i 2015
Stadig flere bilprodusenter begynner å nærme seg GMs ambisiøse mål. Mens GM sier brenselcellebiler på markedet i 2010, sier nå Daimlerchrysler at de skal selge 100.000 slike i 2015 og at de kan være serieklare i 2012.
Akkurat nå har de 60 hydrogrenbrennende A-Klasse-biler, 34 Citaro bybusser og 3 Sprintere i trafikk i Tyskland, Japan, USA og Singapore. Og det var nettopp i Singapore disse nye målene kom frem, ved en konferanse der de presenterte en ny generasjon hydrogenbrukere. Nå er brenselcellene og drivverket plassert i en ny B-Klasse (bildet), og det nye utstyret tillater blant annet en dobbelt så lang rekkevidde: 400 i stedet for 200 km.
Uten at verken tyskerne, eller noen andre, sier det, kan vi nok gå ut fra at økende oljepriser er en av de mange gode grunnene til at bc-arbeidet er blitt intensivert. Linde viser nemlig helt tilsvarende interesse, de akselererer sine planer om et Tysklands-dekkende nett av hydrogenstasjoner.
