-
BilXtra Skøyen:
Bilmekaniker
-
Bilia Norge AS:
Plassjef, BMW Hønefoss
-
Møller Bil Oslo Vest:
Bilglassmontør
-
RSA BIL Arendal:
Bilpleier - RSA BIL Arendal
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
RSA Bil Romerike:
Servicemarkedssjef - RSA Bil Romerike
-
Møller Bil Hvam:
Servicemarkedssjef
-
RSA BIL Drammen:
Bilmekaniker/tekniker
-
Mekonomen Bilverksted, Arna:
Avdelingsleder / Kundemottaker
-
MECA Bilverksted, Sandnes:
Bilmekaniker
-
MECA Bilverksted, Bryne:
Bilmekaniker
-
RSA BIL Kristiansand:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Kristiansand
-
Møller Bil Nesttun:
Servicemarkedssjef
-
Bertel O. Steen Hamar:
Salgskonsulent Nyttekjøretøy
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Orkanger
-
Toyota Haugesund AS:
Bilmekaniker, fagtekniker og hjelpearbeider
-
AutoFrakt AS:
Daglig leder til AutoFrakt AS
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Gulskogen
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør for Werksta Hadeland
-
Werksta Norge AS:
Biloppretter/ Mekaniker for Werksta Nesbyen
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Romerike
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Grorud
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
BilXtra Skøyen AS, avd. Moss:
Teknisk leder
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
Se den på Oslo Motor Show
McLaren F1 – pris 180 millioner
McLaren F1 er et resultat av at Gordon Murray og Paul Rosche fra BMW Motorsport fikk fritt spillerom.
For første gang på Oslo Motor Show, og så vidt vi vet for første gang i Norge, kan du i år få oppleve McLaren F1, fortsatt regnet som en av verdens råeste superbiler, produsert i perioden 1992 til 1998.
BMW 6,1-liter/V12, 627 hk, 7 500 o/min, 6-trinns manuell girkasse, sentrert førerposisjon, null ABS, null antispinn, null servostyring og tre (!) seter. Her fikk du alt og ingenting. Alt av krefter, ingen hjelp.
Topphastighet på 371 kilometer i timen og den veide kun rett over 1 000 kilo. I 1998 satte bilen rekord som verdens raskeste produksjonsbil med en hastighet på 386 kilometer i timen. Dette var en rekord de holdt helt til 2005 da Koenigsegg tok over rekorden.
Selv i dag betegnes dette som en av verdens råeste biler, og på sin tid helt overlegen alt annet man kunne kjøpe. Totalproduksjon på 106 biler forklarer antydet pris på 180 millioner i dag.