-
BilXtra Skøyen:
Bilmekaniker
-
Bilia Norge AS:
Plassjef, BMW Hønefoss
-
Møller Bil Oslo Vest:
Bilglassmontør
-
RSA BIL Arendal:
Bilpleier - RSA BIL Arendal
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
RSA Bil Romerike:
Servicemarkedssjef - RSA Bil Romerike
-
Møller Bil Hvam:
Servicemarkedssjef
-
RSA BIL Drammen:
Bilmekaniker/tekniker
-
Mekonomen Bilverksted, Arna:
Avdelingsleder / Kundemottaker
-
MECA Bilverksted, Sandnes:
Bilmekaniker
-
MECA Bilverksted, Bryne:
Bilmekaniker
-
RSA BIL Kristiansand:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Kristiansand
-
Møller Bil Nesttun:
Servicemarkedssjef
-
Bertel O. Steen Hamar:
Salgskonsulent Nyttekjøretøy
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Orkanger
-
Toyota Haugesund AS:
Bilmekaniker, fagtekniker og hjelpearbeider
-
AutoFrakt AS:
Daglig leder til AutoFrakt AS
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Gulskogen
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør for Werksta Hadeland
-
Werksta Norge AS:
Biloppretter/ Mekaniker for Werksta Nesbyen
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Romerike
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Grorud
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
BilXtra Skøyen AS, avd. Moss:
Teknisk leder
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
234 millioner kroner billig
Det var spekulert i en budrunde opp mot en halv milliard kroner, men Ferrari 250 GTOen som ble solgt på auksjon i går gikk for langt mindre.
Den ble likevel den dyreste bilen noen gang solgt på auksjon. Auksjonshuset Bonhams forventet budrunden til å ende et sted mellom 30 og 40 millioner dollar – og fikk rett i det. 38 millioner dollar ble sluttsummen, drøyt 234 millioner kroner.
Men forsikringsselskapet Hagerty spekulerte i en verdi på opp mot 75 millioner dollar – 462 millioner kroner!
Prisen på selve bilen endte på 210 millioner kroner, de øvrige millionene var kommisjon til auksjonshuset.
Ferrarien ble auksjonert under årets Pebble Beach Concours d’Élégance-arrangementet i California. Som tredje bil på auksjonsplakaten har det vært spekulert i om flere ikke rakk frem i tide til auksjonen på grunn av trafikken. Hendig for de som faktisk var til stede, siden bilen ble solgt uten minstepris …
«Billig»-Ferrarien bærer serienummer 3851, og tilhørte først den franske skistjernen Henri Orellier. Han kolliderte Ferrarien i 1962, en ulykke som kostet Orellier livet. Bilen omtales gjerne som Violati-GTOen, siden den i veldig mange år var i Fabrizio Violatis eie.
Dermed klarte ikke 3851-GTOen å klatre på toppen av listen over verdens dyreste bil. Den æren er det en annen 250 GTO som har. 5111GT-serienummeret ble solgt privat i fjor, i følge ryktene til rundt 311 millioner kroner.